Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 13 maj 1843, sida 1

AA — eremot trakterna längre Norrut, som äro uppslide af träsk och skogar, förorsaka sjukdomar, synnerhet frossfebrar. — Närheten till alsätiingsort uppsifver äfven Bresskr. som en fördel dess trakt, somt en projecterad hailvägs anning till lättnad för transporten. En kanalmäggning har der äfven varit påbörjad, men fversifven af icke uppgifne orsaker — derizeom finnes nu land som tillhört Canal-bolaget ill salu åt den högstbjudande, hvilket land NB. s Bolaget blifvit förverkadt och siledes återgådt i Staten. Äfven kan der erhållas land på 4 rs kredit; men Br. skr. anser bäst att genast vetala sitt land; emedan man ej första året an bringa afkastningen deraf så högt alt lanlet derizenom kan betalas, och 7 09 ränta ä köpesumman måste betalas. priserne å de för en Nybyggare oumbärliga förnödenhetsvaror uppgifver Br. skr. på följande sätt: 4 par Oxar 55 Dollars, 4 lio med kals 10 dol., stora, det vill säga sullvuxne Svin emellan 4 3 2 Dol. pr st., Hästar kan man 30 mil Söder ut i Chicago köpa till 50 a 50 Dol. pr st. och sämre hästar derunderKöbpmansdods fås för lika godt pris som i Sverige, undantagande kläder och jernsaker — likväl beskrifver Bresskr. deras verktyg vida bättre än de Svenska, hvilka, åtminstone dem som han från Sverixe medhade, befunnos oduglige, så att han i hHufsalo nödgades lägga sig till andra, såsom Liar, Yxor elc., hvarföre han der betalt för Liar 3 Rär, Jorahackor 4 Rår 24 sk., Yxor 6 Rdr, en Plog 30 Rdr allt rgs; deremot för Spik och Glasrutor till lenster har han betalt mindre än i Sverige 5). Oaktadt åfvanupptagne höga priser, afråder han att från Sverige medtaga verktyg; men t. ex. på harfpinnar och dylikt kan man hafva någon besparing — äfvenledes en arbelsvagn om den är starkt och väl gjord, samt minst 5 fot 6 tum i gången; men på kläder, linne och sängkläder har man stor besparing om man medtager sådant. Transporten från Boston eller NewYork på ingsartyg genom Kanaler och öfver de stora Sjöarna, uppgifver Brefskr. som föga kostsam; men råder att häldre sjelf ackordera sig fram från den ena stationen till den andra, än att öfverlemna sig till något Transportations-Compagnie. berigenom har man 4 db 2 Dol i besparing för hvarje person i och för transporten, och ännu mera om man sjelf besörjer sin hushållning un5) Åfeennämnde sörbållande ådagalägger isynnerhet nödvändigheten för våra Jernfabrikanter, att göra sig underrättade om sådane verktygs beskaffenhet, som kunna afsättas i dessa trakter. Månne ej de skulle kunna täsla med de Amerikanska, då priserna skilja så betydligt, — att t. ex. en Yxa här kostar I Rdr — och der 6 Rdr! och månne ej den till ett ordspråk blefne Svenska liknöjdheten och trögheten att åstadkomma något nytt här skulle kunna tillämpas! Mig förefaller det lätt, att bland de nu utgaende Emiaranter engagera en Agent för Srerige. som genom ritningar och beskrif. ningar ä dylika verktyg, skulle kunna blifva till stor nytta för sitt gamla fädernesland. — Trol. skulle ingen undandraga sig den mödan för ganska liten ersättning, och möjligen en handelsspekulation åstadkommas med Emigran terna. JM rr — — ed