Dagens Nyheter – 4 september 1873, sida 2

sockenmagasin och skolhus äro uppförda. Trefeldighetsförsamlingen skall vara sinnad att sälja sin kyrka, som ej lär vara af den solida beskaffenhet, som utseendet angifver. Åtminstone är sjelfva! tornet så svagt, att detsamma torde tarfva en snar ombyggnad. U. P. GeneraUtulldirektören Bennich bar företagit en resa i Stockholms skärgård för att inspektera de tullstationer, som äro förlagda mellan Nyköpings och Gefle tullkammardistrikt. Resan sker sjöledes med den härstädes förlagda tullkuttern Alice. Helsning till de svenska seminarierne. Vid invigningen af ett nytt seminarium i Nykarleby den 1 dennes har derifrån till Göteborgs Handelstidnings utgifvare sändts ett telegram af följande lydelse: Nykarleby den 1 sept. Nykarleby seminarium invigdes i dag. En gemensam vän till de undertecknade framför den nya stiftelsens helsning till Sveriges seminarier! Cygneus, Conradi, Lindskog, Sundvall, Ilberg, Heikel. Svenska handelsflottan. Från nya varfret i Bandsvall lopp den 23 aug. af stapeln barkskeppet Drottning Sophia, tillhörigt kapten L. M. Altin och medintressenter. Fartyget är 160 fot långt i lastlinien, 33 !2 fot bredt och 18,10 fot djupt i rummet och mäter omkring 200 nyläster. — Briggen Salem, om 88 nyläster, som hittills tillhört skeppsrederibolaget i Sundsvall, har för kort tid sedan, under det fartyget varit liggande i Liverpool, blifvit försäldt för 45,000 rår till J. L. Tanngren i Karlshamn jemte ett större antal medintressenter. — Den 28 augusti gick i Vestervik af stapeln ett fartyg, som erhöll namnet Atlas. Det är beräknadt för 12,000 centners last. Det kommer att tacklas till skonert och att vid Bergsund erhålla en 60 hästkrafters ångmaskin. Stockholms sjöfart. Under sistlidna augusti månad hitkommo från utrikes orter inalles 56 seglande fartyg, alla med last. — Under stmma månad förlidet år anlände 114, deraf 26 i ballast. Jernvägsmissöde. I söndags eftermiddag hade en hel mängd danslystna Hessleholmsboar ämnat sig till Attarpsparken, ett bekant förlustelseställe, peläget vid Kristianstadsbanan invid den lilla stationen Attarp. Tåget, som skulle föra de lustregande dit, hann dock ej långt från Hessleholms bangård förrän lokomotivet hoppade ur spåret och den tillämnade färden måste sluta vid början. Så vidt vi veta, blef ingen menniska vid tillfället skadad. Fartygskollision. Af ångf. Ymer, kapten J. N. Rundberg, som kom till Göteborg i måndags f. m. från Libeck, uppbogserades till varfvet Kusten franska barkskeppet Luc från Granville, hvilket i måndags e, m. i Kattegat i närheten af Anholt varit i kollision med ett okändt, fullriggadt större skepp. Skeppet Luc, som vari barlast, förlorade vid tillfället storoch mesanmasterna gamt erhöll betydliga skador å brädgångar, stöttor m. m., men har fockmasten qvar. Det okända skeppet miste endast klyfvarbommen och fick några obetydligare skador å stänger och rår, hvarför det efter ett kort uppehåll, utan att gifva sig tillkänna, fortsatte sin resa. Luc kommer att repareras i Göteborg. Koleran i Skåne. Från Höganäs skrefs i förrgår till Helsingborgs Tidning: Ställningen här blifver i flera afseenden svärare för hvarje dag. Skulle sjukdomen skona oss, ser det ut som om vi skulle få svälta ihjäl. AU tillförsel är slut, här finnes intet af de mest nödvändiga födoämnen att få köpa. Ettrykte går att kungörelse blifvit uppläst i närgränsande kyrkor, enligt hvilken hvar och en vid vite är förbjuden hafva ens den ringaste beröring med Höganäs Ryd, bruket eller der sjukdomen finnes. Spannmål, alla sorter, af årets skörd finges hvarje dag rikligt torgförd å salutorgen. Hvete är i stigande och begäras derför 30 å 32 pr tunna efter qvalitet. Almanackan för 1874 är ut