Dagens Nyheter – 24 oktober 1871, sida 1

— Ofvanstående är, i få ord uttryckt, den öfvertygelse, hvartill jag har kommit och som jag för 8 år sedan uttalade till hr Potter; jag har icke sedan dess fått skäl att ändra åsigt. Detta om den bredaste spårviddens förhållande till den vanliga, på våra statsbanor införda. Att förhällandet mellan den senare och den hos oss B k. smalare, för att nu icke tala om den smalaste (2 f. 6 t.) med afseende både på anläggningskostnad och rörlig materiel, ställer sig högst ogynsamt för det bredspåriga (4 f. 8!(2 t.) systemet, är redan alltfört allmänt kändt för att här behöfva ytterligare med siffror ådagaläggas, utan vilja vi i stället söka redogöra för, hur den rörliga materiel är beskaffad och kan uträtta, som senast i England konstrucrats efter hr Fairlies system. Men för att icke trötta, måste vi härmed uppskjuta till i morgon.