Dagens Nyheter – 25 juli 1871, sida 2

håller fullständiga uppgifter angående jernvägsoch diligenskommunikationerna, jemte underrättelse om de mest besökta landsvägarne äfvensom ångfartygsturer m. m. Arbetet är försedt med en karta öfver kommunikationslederna och säljes till det billiga priset af 1 rår. HKorvetten Norrköping. Chefen, kommendörkapten S. A. OC. Lagerberg, rapporterar, att han den 16 d:s gått till ankars på Dovers redd. Helsotillståndet ombord var godt. Nytt ängfarltyg. Sistlidne lördag gick af stapeln å hr W. Lindbergs varf ångfartyget Vaxholm, tillhörigt Vaxholms ångfartygsbolag. Fartyget, som är 90 fot långt, skall trafikera leden Stockholm—Vaxholm. Ängfartygsförsäljning. Propeller-ångfartyget Götha Kanal, tillhörigt Motala mekaniska verkstad, är försåldt till rederi i Riga till ett pris, som ej blifvit bekantgjordt. Fartyget, som för närvarande ligger vid Hufvudsta stenbrott för att intaga granitblock, kommer, såsom det berättas, att under loppet af återstående seglationstid göra oafbrutna resor mellan hutvudstaden och ryska hamnar, hufvudsakligen Riga, med dylika stenlaster. Ängbåtsmissöden. Ångfartyget Svea, kapten Flodenberg, råkade i söndags ut för det missödet, att bottnen iluftpumpstrunkengick sönder. Fartyget har inkommit till Malmö, der skadan blir afhjelpt vid hr Kockums verkstad. Emellertid afgår Transit nr 3, kapten Paulson, om söndag härifrån i Sveas ställe till Göteborg med anlöpande af de vanliga ställena. — Engelska ångfartyget Severn, som natten till lördagen afgick härifrån till Riga med last af jern som ballast för att der intaga lastfyllnad på England, har, enligt ingånget telegram från Sandhamn, grundstött der i närheten och kört upp omkring 3 fot. Närmare underrättelser saknas. Bogseringsångfartyget CFlink utgick i lördags middag med pråmar på släp för att deri lossa af SSevernst last och sedan åraga fartyget af grund. Fina papper. Som ett anmärkningsvärdt förhållande omnämner Hudiksvalls Posten, FN