Dagens Nyheter – 4 juli 1870, sida 2

Jordfästningen kommer att ega rum i Upsala. sterskap ha beslutit anlägga en månads sorg efter den hädangångne stiftschefen. Kapplöpningarne å Ladugårdsgärdet. Vid dessa löpningar, som ega rum i dag kl. 2 e. m., lära lämpliga anordningar vara vidtagna för befrämjande af åskådarnes begqvämlighet och trefnad. Platsen midt framför tribunen, som under föregående år användts till vågplats, är nu bestämd för vagnarne. För fotgängare finnas tre ingångar till banan: en vid vägen från Ladugårdslandstull till Tegeludden, en vid hörnet af Lindarängen nedanför Borgen och en vid läktaren. Terrängen mellan Hakberget och Signalbacken är afsedd till hinderbana, hvadan åskådarne böra undvika att placera sig derstädes; något ytterstreck har i år ej blifvit anbragt omkring täflingsbanan, hvilken omständighet icke torde af publiken förbises. I flera tält komma förfriskningar att serveras af hofkonditor Lagergren. Utmärkelse. Från tillförlitligt håll säger sig Wenersborgs-Posten hafva erfarit, att styrelsen för bolaget Skandia, för den verksamma del i släckningsarbetet vid eldsvådan derstädes som Westgötadals regemente lemnat, låtit prägla en större guldmedalj, hvilken landshöfdingen Sparre blifvit anmodat att till nämnda regemente högtidligen aflemna, jemte en belöning af en rår pr man åt hvar och en bland gemenskapen, som i eldsläckningsarbetet deltagit. I sammanhang härmed har styrelsen anslagit 200 rär åt besättningen på ångfartyget Mariestad, likaledes för dess vid samma tillfälle ådagalagda raskhet och rådighet. Riksmarkegångpriset för 4870 3 spannmål, hälften råg och korn, är faststäldt till 2 rdr 2 öre för kubikfoten. Karlberg, I lördags afton gåfvo kadetterna en soarå för att betäcka utgifterna för den sednaste karnevalen. Programmet upptog tablåer, sång och musik, af hvilka de sistnämnda voro utmärkta; tablåerna (CMarius på Karthagos ruiner oeh Då oskulden sofver små änglar stå vakt) väckte ysnnerlig munterhet. Jernvägen Upsala—Marygretehill. För anläggandet af denna jernyäg har en af hr von Platen, häradshöfding G. Östberg och hr G. Tamm undertecknad inbjudning till aktieteckning i dessa dagar blifvit utfärdad. Denna bana, till hvilken major Adelsköld uppgjort kostnadsförslag, är afsedd att byggas smalspårig och att 1edas öster om Wendelsjön och öfver Dalelfven vid Söderfors, med bibana till Dannemora grufvor, för att å hufvudbanan inleda trafiken till och från grufvorna. Hufvudbanan mellan Upsala och Margretehill blir 10 mil 21,550 fot, bibanan till Dannemora grufvor 27,650; kostnaden för båda banorna med fast och rörlig materiel uppgår sammanräknadt till .3,611,000 rår. Med beräkning att omkring en: tredjedel af kostnadssumman af aktieegarne tillskjutes, är aktiernas antal. bestämdt till 12,000, hvarje å 100 rår. Arboga—Köpings jernvägsbolag utdelar i år 8 procent, hvarjemte 120 aktier komma att utdelas. Ett försök med användning af rörtorf såsom brännmateriel för drifvande af lokomotiver har i dagarne egt rum på Boråsbanan. Ett lokomotiv uppeldades med torf och afgick med full trän till Frista och tillbaka, utan att någon minskning derunder kunde iakttagas med afseende å maskinens dragkraft eller fartens hastighet, mot om stenkol hade användts. Denna torf var tillverkad hos bruksförvaltaren Samuelsson, Råda och Fåskefors i Wermland, och profver å densamma finnas utställda. å expositionen i Borås. Nerrköpings arbetareförening, till ett antal af omkring 350 personer, anlände hit i lördags på morgonen Åtskilliga medlemmar af erkestiftets pre, i