Dagens Nyheter – 22 april 1870, sida 2

lånekontraktets bestämmelser, och att således ingenting annat än lemnande af full decharge åt fullmäktige vore att härvid åtgöra. För denna mening uppträdde hrr Posse, Hierta, Agardh, Hedin, Liss O. Lar:son och Lyttkens. Ånmärkningar mot lånets indrifvande, eller mot den extra räntan på kupongerna, framställdes af hrr Cdääf, Leijer Heggström Medin och Forsbäck, hvilken sednare formulerade det yrkande, hvari denna sidas talare förenade sig, nemligen att åtgörandet i denna låneaffär måtte läggas med ogillande till handlingarne, men riksgäldsfullmäktige i öfrigt erhålla decharge. Dö olika meningarnes förtäktare kämpäde mot hvarandra ett par timmars tid och möttes shitligen i rösturnan, som med 110 röster mot 44 fällde utslåget till utskottets fördel. Minoriteten röstade för hr Forsbäcks förslag. Norra stambänans: spårvidd: Angående denha fråga har statsutskottet i sitt memorial n:o 56 tillstyrkt riksdagen att hos k. m. anhålla, huruvida, efter utredning af hithörande tekniska och ekononiiskaförhållanden, k. nm icke täcktes taga i öfvervägande huruvida icke vid byggandet af norrw stämbanan det må finnas ändamålsenligt att införa ett billigare byggnadssätt, vare sig genom användande af mitidre spårvidd å hela livien eller pågon deb deraf, eller svagare öfverbyggnad, ät å de hittills utförda stambanörna. Diskussionen ahgåetde detta förslag öppnades i första kanimaren af hr 4: CO: Raöb, som i ett mycket långt anförande upprepade de skäl för smalspåriga banor, Han vid sin offentliga disputation med kapten Nerman framlade. Erfarenheten hade emellertid visat att framställningar till k. m:t i den syftning som här blifvit föreslagen ej ledde till det åsyftade målet, och föreslog hr BR: derför, att riksdagen skulle besluta, ätt norra stambanän i dess fortsättning måtte byggas med en spårvidd af 3 fot 6 tum engelskt mått och med de inskränkningar i anläggningskostnaden; som af den mindre spårvidden: betingas eler I öfrigt kunova finnas ändamålsenliga. Detta förslag biträddes under förmiddagens diskussion af hiv Bitdr, Henning FHumitton och OC. t. MHörnser. Den förstnämnde ansig, avb norra stambanan borde byggas smalspärig nu, sedan densamma genom representationens beslut att den skule byggas från Upsala öfver Salw ej längre kunde anses såsom en politisk bana. Hr Hamilton önskade bavän smålspärig, dels derför att den derigenöm bletve billigare, dels derför att det vore: klokt att der trafikens behöf ej kräfde bredspåriga jernvigar ej bygga sådana och slutligen, emedar om trafiken framdeles skulie Blitva större än att den kunde besörjas med ett enda smalt spär, detta behof kunde afhjelpas genom att utligga bahaw till dubbel, detta dock icke öfverallt, utan endäst på vissa stälen. Utskottets mening försva rades deremot under föviiddagssambanträdet af brer Wern, Eb. MM. Noridenfott, ådomntgomeryCeder Kjelm öch Waenbeg, hvilka täk framhöllo, i synnerhet den förstnämnde, att en smälspårig jerhvägs företräden främför den bredspåriga egentligen bestode derufi, att den förra banan vore mera eberoende af terränget och de hinder söm denlade ivägen: EO sädan bana kände nemligen kringgå dessa hinder med betydligt mindre kostnader än som fördrades för den bredspårigi Fördelen af en smalspårig jernväg berodde såltdes på beskaffenheten af den terrät nömlöpa. För attkufina at vore, måste man göra Sima undersök rt kammaren utan på stället kunde bestridas att de ur detta afsegtnde hadö aft trilgå för närvardöde vöre långt ifrån opartiv ska och således ej förtjenade tillit. Nu gällde det i sjelfva verket eridäst, om man skulle öfverlemhi frågan åt k. ct, såsom utskottet ville, eller om riksdagen, enligt hr Kaabs åsigt, borde genast afgöra den på egen hand: För det förra alternativet talade: att de periningår banar skulle kösta vore lika mycket värda för k. mit söm för riksdagen, att regeringen väl måste, minst sagdt, vara lika opartisk som riksdägen, att regefivgen håde tillräckhg tid på sig att låta verkställå de behöfliga undertsökningarne — det vore åtta månader till nästd riksdag — och att regeriagen kunde låta undersökningen ske af opartiska petsoncet: Under aftonens sammanträde fortsattes diskussionen. Hrr Berga, di; O: Mörner, Frottus och Bruun ytt rade sig för utskottets förslag, hufvudsakligen af det skäl, att ett bifall till hr Raabs yrkande skulle vara en Hushållning, som i framtiden föranledde till misshushälining, För öfrigt kunde riksdagen; emkorporation af flera hundrade personer, cj ega ti