Dagens Nyheter – 8 januari 1869, sida 2

Gåfva. Förliden julafton erhöll verkmästaren vid Brinck, Hafström komp:s tobaks: fabrik, hr Beeken, af den vid samma fabrik anställda talrika fruntimmerspersoralen en hedrande julklapp, bestående af ett par silfverljusstakar samt en silfverpokal med inskription, såsom minne och tacksamhet för det sätt, på hvilket han alltid tillhandagått dem såväl såsom förman som vid upprättandet af deras sjukoch begrafningskas:a. Såväl till denna kassa som till en förut isom fabriken för den manliga tobaksarbetarepersonalen inrättad sjuk-, låneoch sparkassa hatva hrr Brinck, Hafström komp. årligen med frikostiga afgifter bidragit. Sveriges tidningslitteratur. Enligt den af postverket utgifna förteckning på i Sverige utkommande tidningar och tidskrifter skulle de för detta år komma att stiga till 211. Flera hafva dock sedan blifvit anmälda, utan att vi kanna med säkerhet uppgifva avtalet. Endast 7 äro dagliga tidningar. I Stockholm utkomma 47. Icke mindre än 76 äro länskungörelser och tidskrifter för särskilda yrken och vetenskapsgrenar. Af endast religiöst innehåll äro 16. — Ett stort antal hafva börjat med detta år, deraf icke mindre än 5 särskildt afsedda för arbetare, (W.-P.) Årskatalog för svenska bolhandeln 1868, lagd under pressen den 31 dec. 1868 och färdigtryckt den SMjan. 1869, har nu utkommit. Af katalogen finner man, att under året utgifvits ett antal af 1,005 större och mindre arbeten i särskilda grenar af litteraturen. Homkurs. Å grosshandelsfirman Amilon C:o (kontor: Skräddaregränd n:o 2) har i går hos Stockholms rådhusrätt yrkats konkurs. Postverket. Till poststationsföreståndare i Los har, i stället för kronolänsman P. K. Andersson, hvilken begärt entled!gande från befattringen, blifvit antagen kyrkoherden i församlingen A. A. Tunellt. Den direkta postförbindelsen mellan Sverige och Storbritannien kommer att för vintren upphöra med den resa, som ångfartyget Hero företager från Göteborg till Hull i dag. Årsefgiften för betalande kadett vid krigsskolan under året 1 april 1869—1 april 1870 är fastställd till 666 rår. Det jordskalf, som här märktes nyårsdagen, iakttogs i Upsala kl. 20 min. öfver 12. Dånet varade inemot en minut; man tog det lör åska. Från Knifita och närgrävsande socknar samt från vestra Upland och gränsen till Westraanland hafva till Upsala-Posten underrättelser ingått, att ett dån vid ofvan angifoa tid hördes, hvilket särdeles i skogsoch bergstrakter gjorde sig starkt gällande. I socknarne vid Ekolns stränder har nämnde buller hörts särdeles starkt, liknande kanondunder på afstånd, och i trakten kring Wijk påstå sig bönder hafva påträffat stenar, som fallit ned från himlen. Ett par af dessa stenar lära hafva blifvit inlemnade till grefve Exsen på Wijk, som funnit dem särdeles märkvärdiga och ärnar sända dem till Upsala observatorium. Ny ångbåt. För vågra dagar sedan lopp af stapeln vid Lindholmens mekaniska verkstad vid Göteborg en ny ångbåt, beställd af hslländska ångbåtsbolaget för att alternera med bolagets öfriga ångbåtar. Den nya ångbåten, hvars namn är Carlsund, är ett synnerligen framstående prof på den utmärkta verkstadens förmåga att åstadkomma ett på en gång vackert och solidt arbete. Fartyget är 163 fot långt, 27 bredt och 8 fot djupgående. Det lastar icke mindre än 4,300 centner gods och kan taga 28 passagerare af första klass i 10 hytter och en salong akterut, 20 passagerare af andra klass i en salong och två hytter för-ut, samt omkring 50 däckspassagerare. Aktersalongen, passagerarehytterna akterut och den emellan dem befintliga salongen blifva högst elegant inredda och komma, likasom för öfrigt de andra hytterna midskepps och förut, att uppvärmas ar ångrör från maskinen. Midskepps finnas pantry, kök, hytter för kapten, styrman och maskinister m. m. Det mest anmärkningsvärda på den nya ångbåten är, att däcket är öfverbygdt till nära fyrafemtedelar af sin längd, från aktern räknadt eller på en sträcka af 125 fot. Ofvanpå däcket äro alla hytter belägna; på öfverbyggnaden deremot är en utefter nära hela fartygets lärgd gående promenadplats, endast afbruten af kaptenens observationshytt, bakom hvilken finnes rorgängarens väl skyddade och kringbyggda plats, samt längre bort en ånghiss för upptagande af fraktgods ur lastraummen akterut, och ett par lastluckor. För-ut finnes dessutom en arnan ånghiss under däcket. Maskinen eger 80 hästkrafter, är beräknad att framdrifya fartyget 11 knop, och består af två enkla direkt verkande maskiner, af hvilka hvardera drifver sion propeller oberoeade af den andra. Hela anordningen med maskineriet är ny och mycket sinnrik. Vi veta ej, säger Göteborgsposten, om twin screw-systemet här i Sverige förut blifvit användt på så stor båt som denna, men tro att tillämpningen af detta system i detta fall bar varit ganska lycklig. Arbetet på denna ångbåt lärer tagit sin början i sistlidne juli månad, hvaraf man finner, att detsamma bedrifvits med mycken kraft. Gammalt fartyg. Den 13 sistlidne december strandade på Harboöre strand på Jutland norska briggen Martha Helene och blef frllkamliet Yyral AftfanR att nNNndar NN år hafun