Dagens Nyheter – 26 oktober 1868, sida 2

Article Image
Andersson från eritggande af Innevarande års jomtöreafgift för samma tomt; att kammardringen vid stadens auktionsverk Jonas Berglind skall för sin återstående lifstid erhålla en årlig pension af 300 rdr; samt att hos regeringen anhålla om medgifvande att de den 22 maj 1863 fastställda taxor ÅA afgifter till stadens kassa af fartyg och båtar, som till Stockholm anlända, samt å de till samma kassa ingående afgifter för genomfart af nya slussverket härstädes måtte få jemväl under år 1869 oförindrade tillämpas. Efter herr C. H. Grönhagen utsågs till revisor för granskning af driätselnimndens räkenskaper för år 1867 hr notarien Ljungberg. Till revisor af sundhetsnämndens räkenskaper för samma år blef öfverste Kreiiger vald efter herr Ulrich. Frågan om förbud mot återuppbyggande af nitroglycerinfabriken vid Vinterviken förevar ånyo, och blef, efter en stunds öfverläggning, beslutadt att ingå till regeringen med en anhållan att hon för de fabriker, vid hvilka på grund af iildre tillstånd nitroglycerin och dynamit må kunna tillverkas på närmare afstånd från stad, än för nya dylika fabriker kommer att medgifvas, täcktes till förekommande af fara för den närliggande staden meddela särskilda, skärpta föreskrifter angående sättet för tillverkningen samt för springimnenas uppläggande vid och försändande från fabriken; samt i sammanhang hirmed, på yrkande af herr Montelius, att låta beredningsutskottet uppdraga åt kompetent person att afgifva utlåtande 1 ämnet och att öfverklaga k. m:ts resolution af år 1865 i fråga om rittighet för nitroglycerin-aktiebolaget att så nära hufvudstaden ha upplag af nitroglycerin och dynamit. Frågan om anskaffande af lokal för provisoriskt sjukhus blef uppskjuten, på framställning af herr Malmsten. Herr Stille väckte motion om anläggandet af täckta klappbryggor. Den sista stormen. I Nya Dagligt Allehanda för i lördags läses: Den svåra stormen natten till och under förmiddagen af sistlidne onsdag har på vår nordliga breddgrad företett en egendomlig karakter. På samma gång den var i yttersta grad hiftig och af kort varaktighet, inskränkte den sig till en ringa yta af vårt land. Den synes hafva utgått öster ifrån, ty de ifrån Petersburg kommande fartygen, som hade honom rätt ostlig, måste linsa för topp och tackel utefter Finska Viken under ett, som man säger, himlahaf. Då stormen nådde Sverige, intog diametern af stormcirkeln en i proportion af dess häftighet ringa utsträckning, ty i Hernösand hade man då det allra vackraste viider, och så långt söderut som till Kalmar tyckes den alldeles hafva aftagit i häftighet. Värst har stormen såJunda rasat i Östersjön å breddgraden Stockholm— Petersburg, der den var nord å nordostlig. Olyckor på sjön hafva i följd häraf inträffat, och hvad vi i dag fått kunskap om är nedanstående, som förekommit i Stockholms skärgård: Ett norskt skepp, lastadt med trä från en norrländsk hamn — man förmodar från Söderhamn — har totalt förolyckats i skären nordvest om klipan Svenska Björn och blifvit slaget i spillror. Dock har hela besittningen blifvit räddad och lär befinna sig å fyrfartyget, som har sin station utanför nyssnämnda skär. Lotsverkets ångfartyg Frey afgår i anledning häraf i morgon bittida ut till fyrfartyget för att åfhemta denna besittning, om den ännu befinner gig der ombord. Skonerten Helena, fördt af kapten Öberg, på resa från Skåne hit till Stockholm, med last af omkring 6,000 kubikfot korn, har blifvit väderdrifven förbi Sandhamns inlopp och inkommit till skärgården genom norra inloppet. Den dref i land vid Furusund om natten till onsdagen. Sedan bogseringsångfartyget Ferm härifrån utgått, medhafvande två däckade jakter på släp, blet fartyget flott, sedan öfver halfva lasten blifvit lossad till dessa, och allesammans uppkommo tidigt i dag på morgonen, bogserade af nyssnämnde Ferm. än svensk skonert (namnet oss ännu ej bekant), lastad med tegel, har slagits i stycken 1 närheten af Kappelskär. Jin mängd folk från Furusund är sysselsatt med att berga skonortens inventarier. : Holländska skonerten Termonde, förd af kapten Schwartz, på resa från Petersburg hit till Stockholm med last af mjöl, var nära att totalt förolyckas på klipporna i närheten af Svenska Högarne, men fick i tid lots, som under svårt och ansträngande arbete lyckades att få skonerten inomskärs och till ankars i godt behåll. Enligt skrifvelse till oss från Sandhamn af gårdagen, hafva de från Petersburg väntade fartygen, vid angörandet af kusten, varit under stormen i den brydsammäste beligenhet. Lotsarne, som ständigt varit till sjös med sin kutter för att assistera fartygen, sågo om natten, långt till sjös, då och då ljussken från fartyg. Bland andra fartyg, som på vinst och förlust styrde in åt farleden, var engelska skeppet Hindu, fördt af kapten Grundy, på resa från Cronstadt till Stockholm med mjöl, som, utan att föra lanternor, men då och då visande ett terpentinbloss, höll af och styrde in mellan Korsö och Stångsktr samt gick der till ankars. I förrgår på morgonen observerades ungefär 1!2 mil utanför de yttre grunden vid Sandhamn ett skepp med sönderslitna segel. Vid lotsarnes ankomst dit befanns det vara ett norskt skepp i marvatten och öfvergifvet af sin besättning, mentaget i besittning af 4 man från en norsk brigg Mathilda,

26 oktober 1868, sida 2

Thumbnail