Dagens Nyheter – 30 januari 1867, sida 2

december hängde sig i sin egen sängkammare, der han på morgonen fanns död. Fartygets styrman öfvertog nu befälet ombord. Stormen fortfor oupphörligt och dref fartyget, som under arbetet mot sjöarne fått så svåra läckor, att det måste hållas flott genom pumparne, in bland bränningar och skär. Besättningen befann sig i det mest beklagansvärda tillstånd; kajutor och kojer fylldes ofta till hälften med vatten af de svåra sjöar, som oupphörligt slogo äfver däcket; seglen voro sönderslitna, skeppsjollen spolad öfver bord, storbåten sönderslagen, bogsprötet bräckt, allt löpande tågvirke förslitet och ramponeradt, skansbeklädnaden krossad på begge sidor samt kabyssen och kokkärlen bortsköljda af vågorna. TI detta tillstånd befann sig fartyget på julnatten kl. 12 midt inne i en bränning. Af ett skeppsråd bestämdes då, att fartyget skulle styras på land, för att derigenom försöka frälsa fartyg, manskap och last. KI. 1,2 samma natt kom fartyget in under Aaröe, 18. mil från Trondbjem, då ankaret kastades, men det träffade på undervattensklippor och högg icke fast, hvarefter galeasen törnade på mot land. På f. m. kommo några fiskare och underrättade sig om fartygets belägenhet, hvarefter ytterligare manskap anskaffades, som snart fick fartyget af grundet, pumpade det läns och fick det till ankarplats. Den 30 december dref stormen det åter på land, men man fick det klart igen, hvarefter det slutligen den 5 januari aftogs och fördes till Throndbjem, dit det ankom samma dag på aftonen. Fartyget ligger nu der för att reparera och väntar på en ny kapten, ty styrmannen har förklarat sig aldrig vilja vidare sätta sin fot på ett så olyckligt fartyg.