Dagens Nyheter – 9 november 1866, sida 1

Utskottet hemställer att då jernvägsstyrelsen fyller en stor del af Clara sjö för sammanbindningsbanans skull den må lemna öppen utmed östra stranden en sträcka af 120 fots bredd, hvarå staden må kunna anlägga kaj och gata; derinnanför bör på bangårdens eget område lemnas tillräckligt utrymme för aflemnande och afhemtning af varor vid stationen. -Som utfyllningen kommer att stänga den nuvarande genomfartsöppningen å bron, bör jernvägsstyrelsen anlägga en lika hög och bred broöppning närmare Kungsholmslandet, och mellan denna broöppning och den blifvande kajen bör invid bron lemnas en sträcka af 100 fot, der fartyg innanför bron kunna lägga till. Styrelsen bör verkställa uppmuddring till 8 fots djup både utauoch innanför broöppningen. Ytterligare fordras att jernvägsstyrelsen upplåter en 32 fot bred sträcka innanför bron utmed hela utfyllningens längd åt staden, för att Tegelbacken icke må blifva alltför inskränkt. Broöppningen för genomfart af viadukten öfver Norrström föreslås till 32 fots bredd. — För att bereda plats till vägundergång vid nya Kungsholmsbron föreslås att använda en del af qvarteret Sjöhästens tomt. Tre runstenar på väg till Paris. Den vid nästa års verldsexposition i Paris tillförordnade svenske kommissarien, hr G. Fahnehjelm, har, med stöd af kungliga brefvet af den 26 okt: detta år, hvilket tillåter, att för utställning å nämnda exposilion måtte ur statens samlingar af forna tiders industrioch konstalster få verkställas urval af sådana föremål, som vore tjenliga att beteckna vigtigare perioder af det industriela och konstnärliga arbetets historia inom Sverge, framställt begäran att få låna de tre runstenar, som finnas uppställda å Gustavianska auditoriets gård, samt att få dem inpackade och på jernvägen afsända till Göteborg samt åter hitsända, allt kostnadsfritt för universitetet och emot att hvarje runsten assureras mot sjöskada till 200 rdr rmt. Vederbörande myndigheter i Upsala hafva beredvilligt gått denna begäran tillmötes. Upsala-banranr. Då förliden lördag qvällståget var på väg härifrån till Upsala, inträffade mellan stationerna Märsta och Knifsta, att en kil i pistonen i lokomotivet sprang utaf och slog hål i cylinderlocket. Tåget gick dock fram till Knifsta, der 4 vagnar qvarlemnades, då lokomotivet med de återstående 3 jemte passagerare och fraktgods afgick och framkom till Upsala omkring kl. 11 på qvällen. Lokomotivet återvände dagen derpå till Stockholm för att reparera den obetydliga skadan: HKrigsvetemnskaps-akademiens högtidsdag fras måndagen den 12 nov;; kl. 6 e. m., i landtbruksakademiens sal, Mäster Samuels gata M 43. Telegrafhinrder. Telegramrmer till och från skånska orterna samt utlandet via Helsingborg och Trelleborg kunde, i följd af stormen, i går befordras blott på en linie, hvarföre korrespondensen betydligt försenades. 2 . Sjukvärdsgärenden. Sundhetskollegium har förordnat medicine doktorn T. Nyström att, under den d:r N. Högdahl för sjukdom beviljade tjenstledighet, till den 8 maj 1867 förestå provincialläkaretjensten i Orousts och Tjörns distrikt. Medicine doktorn L. J. Thysenius är af sundhetskollegium: förordnad att under ledigheten bestrida lasarettsoch kurhusläkaretjensten i Jönköping. . Såsom sökande till lasarettsläkaretjensten i Falköping hafva anmält sig t. f. lasarettsläkaren d:r