Dagens Nyheter – 25 januari 1866, sida 2

af enskild egendom nära 1 nullon. Summa omkring fyra millioner sjuhundratusen riksdaler. Andå förslår det icke, utan regeringen har i går ytterligare för samma ändamål äskat af ständerna ända till 970,000 rdr, så att sammanbindningsbanan kommer att kosta oss 5?3 million — och på köpet få vi Mälaren närmast slussen med tiden förvandlad till ett Katthaf. Gatuläggningenr i Stockholm under innevararande år. Härom har handelskollegium 1 förrgår gifvit det utslaget: att asfaltbeläggning må på försök anbringas ä körbanan af en del af Fredsgatan; att den äfven må anbringas å trottoirerna på Regeringsgatan mellan Gustaf Adolfs torg och Hamngatan, men bredden å dessa icke ökas; att trottoirerna såväl å ofvan uppräknade gator som ocki öfrigt, med undantag allena för de längre bort å malmarna belägna, icke må beläggas annorlunda än helt och hållet antingen med asfalt eller huggen sten, allt inom kautsten af granit; samt att farbanorna å Regeringsoch Malmskillnadsgatan skola beläggas på vanligt sätt. Ilvad asfaltbeläggningen på Regerimgsgatans trottoirer kostar mera än beläggning med fältsten och kalkstensplaner få husegarne betala. HEgendomsförsäljning. Nästkommande fredag utbjudes till försäljning å landskansliet här i Stockholm å konkursauktion Finsta betydliga landtegendom i Roslagen, enligt sägen det ställe, der den heliga Brigitta var född. Sjöfarten mellan Åland och Stockholm fortgår ännu. På de sednaste dagarne ha flera Alands-sumpar hitkommit. Ängbåtsfart till Upsala. Det har länge varit föremål för undran att icke något ångbåtsbolag åtminstone gjort försök att sätta ett fartyg i gång emellan Upsala och Stockholm, då väderleken och sjön medgifvit sådant. Nu skall dock slutligen den raske Garibaldi, under kapten Ehrlins befäl, göra början dermed i morgon, så vida icke plötsligt omslag i väderleken inträffar. Upplöst firma. Sedan den gamla och öfver hela den sjöfartsidkande verlden välkända skeppsklarerarefirman G. E. Flygarson Son härstädes, som under de sednare åren uppehållits af hirr J. P. Parrau och C. W. Boman, blifvit med förra årets utgång upplöst, hafva nämnde herrar etablerat sig härstädes såsom särskilda skeppsklarerare, den förre under firman: G. E. Flygarson Son i liqvidation, och den senare under firman: Carl W. Boman, Flygarsons Efterträdare. Den förra firmans lokal blifver efter den 1 nästkommande april i luset nr 22 Skeppsbron, och den senares lokal, vid samma tid, i huset n:r 30 Skeppsbron, eller i gamla Flygarsonska lokalen. (D. A) Sedan Nyköpings mekaniska faktorisinrättning som under förra åtet genom Holmska konkursen varit försatt uti ett lamt arbetstillstånd, blifvit försåldt till ett engelskt-svenskt aktiebolag är verkstadens framtida bedrifvande uti all möjlig utvidgning, äfvensom en fördubblad import af stenkol m. m. till Nyköping, att motse. Smålands enskilda bank har erhållit förnyad oktroj på tio år från den 1 juli 1867, med en till 4,200,000 rdr ökad grundfond. En prestman som lägger sig mredictn. Komministern i Almesåkra F. Rydeman är hos länsstyrelsen anmäld af prov.läkaren Lindskog för att utöfva vidsträckt medicinsk verksamhet samt för idkande af betydlig handel med medieinalier. Länsman Svalander har blifvit anbefalld ätals anställande å kommin. Rydeman och yrka ansvar att enligt gällande författningar. Smärre skrifter landthushållningen. Loandtbruksakademiecus sekreterare, professor Arrhenius, har utgifvit ytterligare två sådana skrifter. Den ena (n:o 5) bär titeln: Vårt bästa guld och afhandlar afträdesspillningens ofantliga värde för jordbruket. Den andra (n:o 6) är en afhandling Om de för landtmannen nyttiga vilda djuren. Begge dessa skrifter äro ytterst lättfattliga, och derjemte