Dagens Nyheter – 23 augusti 1865, sida 1

TEES SROTE NYSTA Ros ATI Under de stora verldshindelser som våra dagar bevittua, — det slägte, som nu lefver, gör historie i stora drag! — synes mer än en tilldragelse jemförelsevis underordnad, som dock till sin framtida . betydelse är af. största vigt. Dit hörer öppnandet af Suezkanalen, hvarigevom förbindelse blifvit åvägabragt mellan Mcdelhafvet och Röda hafvet. Det är ett stenkolsfartyg, som den 17 dennes invigt denna för verldshandeln betydelsefulla farled. Det är ännu blott ett litet fartyg, men större kölar skola, i mån af arbetenas fortgåug och fullbordan, följa det efter. Det verk, hvarom Egyptens faraoner för årtusen tillbaka drömt, men hvilket de med all siv makt ej förmådde åstadkomma, har vår tid åvägabragt inom:den korta tidrymden af ett årtionde. Med Vasco di Gamas upptäckt för nära fyra århundraden tillbaka af den nya vägen till Indien — rikedomarnes sagoland —gafs en ny vög åt det varu-utbyte, som förr gått öfver Mindre Asien, med karavaner, från Indien och Persien, till Medelhafvets städer Venedig och Genua, som härigenom uppstego till mukt och glavs. Den nya handelsvägen. grundade Europeisk kultur och Europeiskt öfvervälde från Afrikas sydland till Ostindiens öar; hela den ofantliga Indiska halfön har i våra dagar dukat under för detta öfvervälde, hvarmed den hemlighetsfulla förlåten för des3 tempel och furstepalatser blifvit lyftad. På samma gång uppstå Europeiska kolonier, hvilka snart skola vara nya stater och riken, på Nya Hollands kontinent och Söderhafvets dar. Det är de nya farlederna omkring Afrikas och Amerikas sydligaste uddar, men: företrädesvis den förra, som skapat dessa under, hvarigenom, med varuutbytet, bildningen blifvit utbredd öfver en större del af jordens yta och nya folk bosatta på marker, hvarest förr ur-invånares glesa flockar kringströfvat. Suoz-näsets genomskärning skall ej rubba denna nya ordning, utan fastmer gifva densomma ökad utbredning och styrka. Den skall ej ersätta segelfarten :omkring Afrikas södra speis, men den skall dock öppna en ny fåra, af allra största betydelse, för den odlingens ström, som går fram och åter :mellan det gamla sagolandet — vaggan för mensklighetens kultur — och Europa. Om Europa är den uppvuxna dotterv, som .emottagit och bearbetat sin moder Asiens andliga och:materiella förarbeten, hvarigenom -mensklighetens synkrets blifvit ofantligt utvidgad, så är det nu Asien, som emottager sina dotterbarn, hvilka äro kallade att höja den menskligwodlingen ännu ett trappsteg. Den händelse, som här åsyftas, är ett nytt steg på denna bana. 9Suez-näsets genomskärning skall ofantligt underlätta förbindelsen mellan Europa och Asien och åter leda varuutbytet till Medelhafvets städer, derifrån de nya ådrorna, jernvägarne, skola föra alstren af Asiens verkande krafter öfver vår verldsdel, likasom åter de europeiska ländernas produkter skola, genom tusen bäckar och floder, vedströmma till Medelhafvet, för att derifrån utgå till Asiens och oceanens fastland och öar. Det är Frankrikes tilltagsenhet, kapitaler och tekniska insigter, sow hufvudsakligen utfört detta storverk, hvars kraftiga understödjande bidrager till kejsar Napoleon III:s ära kansko mera än det mesta af hvad han eljest uträstat. De stora pansarfartygen vid Cherbourg bringa utan tvifvel verlden ett mera storurtadt skådespel affden förstöringsmakt, som TESTO ER RNE AS ASIEN EE ENS SAR NARA NOTISER