Dagens Nyheter – 26 april 1865, sida 1

Nyheter från Stockholm. Prinsessan Eu;ygenie firade sin födelsedag med att hafva kungliga familjens medlemmar hos sig till middag. Hornsbergs fideikommiss vid Stockholm har fått kunglig tillåt Ise att afstå 39,031 qvadratfot jord för 1,500 rdr åt Stockholms stad. Jorden skall användas dels till utvidgning af Carlbergskanalen : och dels till väganläggningar. Rikels ekonomiska karleverk skall hädanefter inrymmas i den boställsvåning som är anslagen åt generaldirektören öfver landtmiteriet. Af samma våning skall äfven upplåtas 4 rum till utvidgning af general landtmäterikontoret. För alltsammans får generaldirektören en årlig ersättning af 2,200 rdr. Hela denna ändamålsenliga åtgärd är föreslagen af generaldirektören. Den bereder synnerlig fördel åt det ekonomiska karteverket som hittills haft en mera eldfarlig lokal. Det kan också numera lättare låna behöfliga kartor från general-landtmäterikontoret. sfardianden Car! Strömtom har erhållit kunglig fastställelse å den ritving han framlagt öfver nybyggnad och förändring af huset n:r 83 vid Jerntorget. Denna egendom är egnad att blifva en prydnad för torget, och hr Strömbom lärer icke underlåta att göra allt hvad göras bör i den vägen. Åtminstone har man sett honom göra så förr, både vid Tyska Stallplan och vid Nybrohamven. — Försköning af hus är visserligen en enskild affär, men det ligger i sakens natur att den hemfaller under allmänt beröm eller tadel. Preussen har inbjudit Sverge och Norge att deltaga i den exposition af slöjdalster som kommer att ega rum 1 Stettin under Maj och Juni detta år. Egentligen blir det en exposition af landtbruksalster. Det vore mycket nyttigt att några min der exponerade utsädesspanmal, fullständigt sortiment stångoch tackjern, Bessemerstål samt plankor och bräder. Regeringsgaeluan. Mången har uudrat och vi undra allramest, hvilken anledningen må vara, att vederbörande, som hafva beostyret om gatuläggningen inom hufvudstaden, icke lemna någon uppmärksamhet åt det elän diga skick, hvari Regeringsgatan sedan flera år tillbaka befinnes. Icke nog, att gatans körbana är ytterst ojemn och gropig, äfven trottoarerna förete ett så bedröfligt skick, att det kan anses nistan som ett underverk, att menniskor der icke oftare bryta både armar och ben. Sålunda upptagas dessa trottoarer på flere ställen af sluttande inkörsplaner, som aldrig utan svårighet kunna passeras, men under viutern äro rent af lifsfarliga. Också förgår den tiden sällan någon dag utan ratt trafikerande halka kull å dessa planer. På andra ställen, såsom utantör huset n:o 13, äro trottoarerna afskurnpa utaf öppna afloppsrännor af jern, hvilka utgöra verkliga fallgropar, der barn och äldre personer litet emellan ses göra kullerbyttor. Då flere gator af långt mindre betydenhet, än Regeringsgatan, hvilken i afseende å såväl folkmängd som trafik är den andra i ordningen å Norr, blifvit på sednare åren omlaggde, tyckes det verkligen som tiden för vederbörande nu kunde vara inne att äfven tän