Aftonbladet – 2 december 1874, sida 3

Sveriges skeppsfart på Storbritannien år 1873. London den 24 Nov. j I en föregåsnde uppsats ha vi lemnat en kort frumställning at omfattningen af Sverizes handelsförbindelter med StorbriJtannien under 1873, cch vi vilja nu med stöd af samma källor, britiska handelsdeI partementets statistiska tabeller, kasta en blick på utvecklingen af Sveriges skeppsfart på samma land. Äfven härvid faller det straxt i ögonen hvilket märkbart framktskridande Sverige under de sista fyra ären gjort i nästan alla riktningar, ty under det att år 1869 till Storbritannien -2,nkommo 1436 svenska fartyg om 259.305 tons, lagtade och i ballast, uppgick antalet är 1873 till 2095 fartyg, mätande 512,061 tons, det vill säga att Sveriges skeppsfart i det närmaste dubblats på fyra år. — Förhållandet var nästan det samma med de afgående fartygen, hvilka 1869 uppgingo till 1494 om 274,110 tons och 1873 till 2124 fartyg om 522,007 tons. I fråga varande tabeller lemna till jämförelse endast uppgifter för de senaste fem åren, men granska vi en annan liten officiell publikation, benämnd Tableg showing the progress of British Merchants shipping, finna vi att sammanlagda drägtigheten af ankomna vch afgångna lastade svenska fartyg ivom Btorbritannier utgjorde det första år tahellerna upptaga, eller -35.752 tons, 100,767 259,835 eensn 427411 a och 18732..... I12,236 Sådana siffror äro vältaligare vitnesbörd om ett lands utveekling än långa afhandlingar. Då man betraktar dessa uppgifter, kan man dock svårligen undertrycka den frågan inom sig: huru kom det sig, icke att Sveriges skeppsfart 1873 var så ansenlig, ty, som vi i vär föregående uppsats visat, är Sveriges handelsflotta alldeles otillräcklig för landets behof; utan hurn var det möjligt att denna skeppsfart befann sig på en så låg ståndpunkt 1838? och svaret måsta sannolikt blifva, att skulden härtill till en stor del i en oförståndig handelslagstiftning, som bland annat uppmuntrade skeppsfarten. på aflägsnare farvatten, hvarigenom i. ex. exporten af trävaror försummades, ja, nära nog föraktades af våra sjöfarznde och derigenom till en betydlig del föll i norrmännens händer. Också finna vi, att ehuru hvarken Norge eller Danmark erfordrade ett så stort skeppsrum för sin export som Sverige, uppgick Norges skepptfart på Storbritannien 1838 till 157,251 ton, eller nära fem gånger så mycket som Sve