Aftonbladet – 28 november 1874, sida 3

— Tillbud till järnvägsolycka inträffade sistlidne onsdag, då nedgående godståget och uppgående iltåget sammanträffade vid den redan tillföreneg olyckligt ryktbara Sandsjö station å Södra stambanan. Jönköpings Tdng meddelar vidare härom: Bägge tågens förare hade visserligen iakttagit alla de föreskrifter och försigtighetsmått, som bligga dem vid ingång till station; men då de lokala förhällandena vid Sandsjö äro sådana, att banan dels lutar inåt till stationen från norr och dels att en närbelägen kurva förtager utsigten, så inträffade att båda lokomotiven sammanstötte just vid den skarpa vinkel, som bildas der skenorna, straxt bortom växeln, förenas. Någon annan olycka hände visserligen icke, än att buffertplankorna från båda lokomotiven lösrycktes; men fjerdedelen af en minut itidssklinad hade varit tillräcklig att åstadkomma en sammanstötving, hvars förfärliga följder man lätt kan tänka sig, då båda tågen voro i gång, om äfven bromsade och i sakta fart. Tidningen tillägger: Det är förunderligt att trafikstyrelsen icke kan uträkna någon annan station med friare utsigt och lämpligare lokala förhållanden för tågs mötande än just Sandsjö, hvilken stations läge redan visat sig vara en stor blunder från anläggningens början. I sammanhang med det här ofvan sagda anse vi oss äfven böra uttala en numera allmänt öfverklagad erfarenhet, den nämligen, att så väl tågpersonalen som stationsbetjeningen vid statens järnvägar väl myca a A AA a ss AAA SS RA le Sal nr 24 a TN dan EV Re