Aftonbladet – 28 november 1874, sida 2

EEE nåste i skogsstyrelsens berättelse Ånnas än !1 vifven, föreställa vi oss, att den här vidrörda js ounkten ej allenast skall finnas öfvervinnei ig, utan äfven vid närmare eftersinnande : oraktisk och af verkligt gagn. Å När riksdagens revisorer år 1872 fram-l: völlo önskvärdheten af statistiska årsredo-: sörtelser öfver fortgången af de vigtiga och betydelsefulla arbeten, som utgöra föremål l! för allmänna tvägock vattenbyggnadsstyrelsens 1verksamhet, och näf i anledning häraf föl: jande riksdag hos k. m:t änhöll om Btgärlers vidtagande i detta syfte, och tiär k. m:t! med gillande af samma åsigt anbefalde års-! redogörelsernas afgifvande i den föreslagna ! formen, nög tänkts sig då samtliga dessal! myndigheter något helt ätitat än de torftiga arbetsredogörelser, gom nu — såsom detl: måste förefalla en och hvar — tämligen ! oförskyldt fått sin plats bland bidragen tilll Sveriges officiella statistik. Den ursprungligen för hvarje dylik anordning lemnade och vid i fråga varande tillfälle genomdet k. brefvets ordalag särskildt inskärpta föreskriften om en inledande historisk öfversigt blef af vägoch vattenbyggnadsstyrelsen allenast i så måtto efterkommen, att då förlidet år serier af dess bidrag börjades med årsberättelsen för år 1872, i den samma å 1!2 sida hopträngdes några verkligen mycket summariska antydningar om efi mer än 30-årig verksamhet, som i mer eller mindre mån sammanfaller med utförandet af 32 järnvägsanläggningar, 17 kanaloch slussbyggnader, 34 farledstörbättringar, 48 hamnarbeten, 28 brobyggnader, 10 elfrersningar, 6 dockoch slipbyggnader, 3525 väganläggningar och förbättringar samt 594 sjösänkningar och utdikningar. Man finner lätt, att material till en utomordentligt rikhaltig och lärorik historisk-statistisk öfversigt ej kan hafva fattats; huruvida det varit brist på tid, arbetskraft, förmåga eller god vilja, som vållat inledningens nu varande oförlåtliga knapphändighet, våga vi ej afgöra. Den nu föreliggande årsberättelsen för år 1873 angitver i förstarummet dispositionen af de summor, som af allmänna medel under årets lopp anvisats för utförande af åtskilliga väg: och vattenbyggnadsarbeten ; dernäst lemnas en öfversigt af de under kbret åt bolag eller intressenter lemnade koncessioner för järnvägsanläggningar; vidare redovisning för de medel, styrelsen omedeibarligen förvaltat; hvarefter det lilla häftets sista halft i korthet redogör för omfattningen af de inspektioner, som ännu pågående eller äldre vägoch vattenbyggnader varit från styrelsens sida underkastade. Detta äralt! Och den känsla af sviken förväntan, hvarmed mar lägger bort Litt. S, minskas ej af de stereotypa slutorden, att styrelsen, som till förvarande i sitt arkiv fått mottaga de revisionsberättelser, hvilka till k. m:tafgitvits öfver de genom bolags försorg utförda förnämligare kanaloch järnvägsbyggnader, ej ansett sig böra eller behöfra af dem göra några sammandrag till införande i denna underdåniga berättelse. — Skledes skola äfven sist nämnda vigtiga bidrag till kännedomen om samfärdsmedlens utveckling i vårt land fortfarande vara dömda att hvila i styrelsens arkiv, till sitt innehåll okända för den stora allmänheten. Annorlunda, så i ena som andra hänseendet, fatta de myndigheter sin uppgift, som i andra länder genom årsredogörelser eller i annan form sprida kännedom om fortgången af de Allmänna arbetena. — Vackra och lärorika redogörelser från Belgien, Nederländerna, England, Italien, Spanien, Baden m; fl. stater ådagalägga till öfverflöd, att ämnet lämpar sig för statistisk bearbetning; — återstår således hos oss att finna personen.