Aftonbladet – 24 november 1874, sida 2

STOCKHOLM den 24 Nov. Enligt hvad vi sport, har på skiljda håll en ganska olika uppfattning gjort sig gällande om hvad som verkligen må anses innehållas i k. m:ts af oss i onsdagsbladet omförmälda beslut rörande de postförande snälltågen å statens stambanor. Vi undra ej häller så mycket derpå; ty onekligen hvilar öfver ordalagen i det kungl. beslutet ett visst orakelmässigt mörker, som skulle vitna ganska ofördelaktigt om förmågan i vederbörande statsdepartement att tänka redigt och tala klart, så vida man icke finge antaga, att man här står framför ett fall, uti hvilket, efter vederbörandes betraktelsesätt, afseende bort fästas på vigtigare saker än uttryckens tydlighet och klarhet. En ämbetsmyndighet har afgifvit ett förslag, som ej kan gillas, men det går icke an, för den kära byråkratiska ofelbarhetens skull, att rakt på saken ogilla det samma; en annan ämbetsmyndighet har förfäktat en mening, som haft bättre skäl för sig och som man derföre gerna vill biträda, men den kan dock icke komma till heders utan att den förra myndigheters förslag skulle underkännas; en ledamot af konungens råd hyser en åsigt i ämnet, en annan kämpar för en motsatt, och ingendera villgifva vika, men ingendera sätter häller sin ära i att få full rätt i sak. Uppgiften, som skall lösas, är således att åstadkomma en dagtingan, i hvilken ingendera parten får rätt, men icke häller någondera alldeles orätt. Och så affattar man ett beslut, på hvilket ingen varder rätt klok, och som det icke häller är meningen att någon skall varda klok på, utan som lemnar utrymme för hvarjehanda tolkningar, som kunna vara lika goda, lika riktiga den ena som den andra. Då här emellertid gäller en praktisk fråga, som griper in i en stor mängd förhållanden, får man lof att, så godt man kan, söka bilda sig en föreställning om hvad k. m:t beslutit och sagt, Att trafikstyrelsens förslag till turlista kommer att från och med gårdagen tillämpas, är nu alldeles klart och tydligt. Att k. m:t likväl icke funnit den samma tillfredsställande och att i beslutet ligger ett klander af det trafikstyrelsens tillvägagående, som nödvändiggjort ett fastställande tills vidare af åess förslag, vill emellertid äfven synas oss tämligen påtagligt, dels på grund af den in skjutna förklaringen, att förslaget gillas endast under närvarande förhållanden och l. på det sätt att det samma i intet fall: för betraktas såsom faststäldt för längre tidl än till den 1 Maj nästkommande år, dels med afseende ä hvad. .som sedermera yttras om en motsedd förbättning i trafikplanen. En förändring i natt-tågens afgångsoch ankomsttider är således att förvänta, och att den kan komma att inträda tidigare än den 1 Maj, det är tydligt; men det är icke föreskrifvet att sådant ovilkorligen skall ske. Här synes åtskilligt vara gjordt beroende af trafikstyrelsens goda vilja. Huruvida k. m:t velat med tillägget, att han håller sig förvissad derom, att så snart förhållandena medgifva en ytterligare förbättring i trafikplanen för de postförande snälltågen, en sådan ock utan dröjsmål vidtages, i någon mån sporra den nämnda goda viljan, eller om detta tillägg skall anses innebära en yttring af fullt förtroende till den samma, kan nu, efter ordalagen, vara något tvifvel underkastadt. Deremot lärer deticke kunna T bestridas, att de innebära, dessa ordalag, ett ytterligare betonande af k. m:ts båsigt, att en ytterligare förbättring i trafikplaI nen är af behofvet bögeligen påkallad och I derför bör, såsom orden lyda, utan dröjsmål vidtagas,. Slutligen lärer raan icke kunna undgå att i den yttrade tillförsigten, att trafikstyrelsen i god tid åstadkommer erforderlig utredning för det åsyftade målets , uppnående, läsa en tillrättavisning åt merbemälda styrelse, för det hon vid nu i fråga , varande tillfälle inkommit med sina förslag och planer sh sent, att rådrum saknats för 1 åstadkommande af de ytterligare förbättringar i trafikplanen, som k. m:t ansett be höfliga. Hufvudsumman af alt sammans varder, efter vår uppfattning, att då det af högre statsj ) skäl, om hvilka endast de i förhållandena djupare invigda kunna ega fullständig kännedom, icke gick för sig att genast fullständigt underkänna trafikstyrelsens plan och rent ut förständiga henne att skyndsamt vidtaga erforderliga åtgärder för införande af en -förnuftigare trafikplan, så torde man kunna anse sig ha vunnit hvad som under närvarande förhållanden stod att vinna, och de, hvilka i likhet med oss käwpat för en trafikplan, som bättre än den nu tills vidare faststälda tillgodosåge den allmänna rörelsens kraf, få trösta sig öfver det oefterrätt. lighetstillstånd, som man nödgas hålla till godo ännu några månader, med visshe. ten att hafva gjort dess ohållbarhet så i ögonen fallande och så allmänt erkänd, att fastställandet af detta tillstånd såsom sta: digvarande och beständigt icke är att befara, Diverse rykten ha varit gängse om en allvarsam spänning mellan oneferne för civil. och finansdeparter enten rörande denna an gelägenhet. och man torde, för den händelse Satt Uckilligt af hvad som derom berättas ) skulle vara grundadt, deri ega en förkla ringsgrund, hvarför beslutet blef den dag tingan i sak och det orakelmässiga i form, som vi ofvan karakteriserat. En tänkbar möjlighet är också, att vederbörande protokollsförande haft något svårt att uppfatta det kgl. beslut, TREES NNE STIRRAR NAN a a AA mm —— — 0 a CC a 2 LJ sr ji må eg LR Ad RA Lå Tass mn on RT