Aftonbladet – 26 augusti 1874, sida 3

troligen ej att öfverstiga sex svenska mil eller mindre än en tredjedel af Halmstad—Jönköpings jernvägs längd. Rörliga materielen (hvilken skall af entreprenörerne anskaffas) skall vara 3 tank-lokomotiv, 70 godsoch bromsvagnar, 2 kombinerade 1:sta och 2:dra klassens personvagnar, 10 tredjeklass personvagnar och 2 snöplogar. Förteckning å er för uppgörandet af de månadtliga certifikaten skall vara lika som på Halmstad—Jönköpings jernväg. Svenska styrelseledamöternas kontroll rande ingeniör skall vara ingeniör U.Soneson, som nu bestrider denna befattning vid Halmstad—Jönköpings banan. — Svensk Författningssamlings utkomna M 51 innehåller: K. kungörelse angående inskränkning i fridlysningstiden för moripa; K. skrifvelse till skogsstyrelsen, angående ersättningen till skogstjenstemän för skogsundersökning vid utarrndering af statens egendomar; Dito till inspektören för militärläroverken, angående honom tillkommande bestraffningsrätt; Kammarrättens skrifvelse till styrelsen för Ultuna landtbruksinstitut angående ändring af tiden för institutets räkenskapers aflemnande till granskning i öfverrevisionsdepartementet.