Aftonbladet – 15 december 1873, sida 2

SAR RS ARI VAR at Halsberg—Motala—Mjölby jernväg försiggick i lördags. Det är den längsta hittills fullbordade enskilda bana i vårt land och den betydligaste, som blifvit åstadkommen utan statsunderstöd i någon form. Tillsaggom att det är en af de raskast utförda. Banan har jemnt 9 mil i längd och har blifvit fullbordad på mindre än två år från det arbetena togo sin början. I November 1871 afslötos kontrakten med de entrepenörer, åt hvilka arbetets utförande aniörtroddes, och i Februari 1872 togos de första spadtagen på banan. Det vigtiga företagets fulländande högtidlighölls med en vacker och ovanligt anslående fest, gynnad af en för denna Ärstid sällsynt mild och vacker väderlek. Hade ej de aflöfvade träden erinrat om att vintern var inne, skulle man kunnat tro sig vara midt i September, icke i dagarne nyss före jul. Konungen, som hedrade högtidligheten med sin närvaro, hade afrest, från hufvudstaden med ett extra tåg kl half 6 på morgonen och anlände till Halsberg, derifrån festtåget skulle utgå, omkring kl. 10 f. m. I H. M:ts svit syntes utrikesministern exc. Björnstjerna, civilministern statsrådet Bergström, statsrådet Bredberg, landshöfdingarne i de båda län, som sammanknytas af den nya banan, frih. Åkerhjelm och grefve De la Gardie, generalbefälhafvaren i distriktet general Abelin, cheferne för jernvägstrafiken och poststyrelsen hrr Troilius och Roos, medlemmarne af Motala verkstadsstyrelse hr Reutersvärd och frih. Manderström samt flere personer, som på ett eller annat sätt haft med företaget att skaffa, bland dem äfven bankiren Cervin, hvilken, såsom man torde erinra sig, med jernvägsbolaget kontraherat det lån, som lemnat största delen af de medel, som erfordrats för anläggningens åstadkommande. Vid Halsbergs station mottogs konuagen af jernvägsbolagets direktion, hvars ordförande, kammarherren Reutersköld på Ulfåsa, helsade H. M:t med ett tal, uttryckande bolagets och ortens invånares glädje öfver monarkens närvaro vid denna fest, Cheferne för Nerikes regemente och Lifregementets husarer samt ett större antal officerare vid dessa i orten förlagda regementen uppvaktade konungen på perronen vid Halsberg. Här mötte för öfrigt ett större antal till festen inbjadna personer, bland dem de ingeniörer, som utfört arbetet, aktieegare i bolaget, representanter för presson m. fl. Festtåget, i hvilket det kongl. extratåget med sina två täckta och en öppen statsvagn ingick, satte sig i rörelse en kort stund efter kl. 10, draget af. ett den nya banan till: hörigt lokomotiv, -Baltzar von Platen, samt ett statsbanelokomotiv. En talrik menniskomassa, som strömmat samman till Halsberg, helsade affärden med lifliga hurrarop. Banan, hvars hufvudriktniog går från norr till söder, har kort efter utgången från Halsbergs station, der den anknyter sig till vestra stambanan, och efter passerandet af Skallerud dalen, att höja sig omkring 200 fot för att uppnå den platå, på hvilken den sedermera framgår. För åstadkommandet at denna stigning äro på en sträcka af ungefär halfannan fjerdingsväg utförda de ansenligaste arbetena på hela linien. Man märker der i främsta rummet den s. k. Wibytorps-banken, som på sina ställen har en höjd öfver marken af ända till 60 fot och utgör ett af de ansenligaste arbeten af detta slag, som bär i landet blifvit utförda, För deas bildande ha erfordrats icke mindre än 8000 kubikstänger jord, en qvantitet hvars betydenhet torde blifva läsaren mera fattlig om vi nämna, att den motsvarar innehållet af 8 millioner skottkärror. Sedan man på denna bank, vid hvars passerande man åker i jeomnhöjd med de bredvid växande granarnes toppar och från hvilken man har en ståtlig utsigt öfver den nedanför liggande dalen, stigit upp till den nyss nämnda ansenliga höjden, rullar tåget in i en berggenomskärning, hvars väggar ha ända till 50 fots höjd, och ur hvilken 350 kubikstänger sten blifvit bortsprängda. Utkommen ur denna genomsprängning har man till höger om sig ett bergvarti af vild skönhet, hvilket af de vid anläggningen sysselsatte ingeniörerne erhållit det betecknande namnet Vargklyftan, Åter har banan genomskurit en bergvägg, denna dock af min dre höjd, och den öppnade vägen har lemnat aflopp för vattnet från en ansenlig mosse, i hvilken betydliga skärningar måste verk ställas och der arbetet till följt af markens beskaffenhet erbjudit icke ringa svårigheter. ) Man utkommer härefter på högslätten och banan erbjuder sedermera icke något ur ingeniörsynpunkt synnerligen anmärknings värdt förr än hon vid Motala på vackral broar öfvergår först Göta kanal och straxt derpå Motala ström. Den som är vän af täcka utsigter öfver skogomkransade sjöar, finner åter en rikedom af sådana på denna väg. Det är, sedan man lemnat Skalleruddalen bakom sig, inga storartade taflor, men så många flere leende och behagliga. Ehura byggd för att tjena industriens intressen och i främsta rummet för att forsla de skatter, som upphemtas ur Sveriges berg och de produkter, som utgå från några af landets förnämsta verkstäder, erbjuder den äfven för turisten en ganska angenäm färd. Då man nalkas den nya banans första station, Åsbro, löper vägen på en icke obetydlig sträcka i närheten af sjön Tisaren, känd såsom don tillämnade vattenbehällaren för den för åtskilliga årtionden sedan mycket omtalade Svea kanal, afsedd avt sammanknyta Hjelmaren med Wettern och sålunda åstadkomma just den förbindelse, som nu åvägsbragts genom den i lördags invigda banan i förening med statsbanan mellan Halsberg och Örebro. Den nästa stationen efter Åsbro heter Hyttan, Derifrån utgår ett sidospår till Rönnö hytta, tillhörande egaren af Skyllberg. Icke långt derifrån, i närheten af sjön Multen, är den högsta punkten på deona bansträckning, I närheten af Marisäsmmg station, den tredje i ordningen, vid den direktör Grill tillhöriga egendom, efter hvilken stationen blifvit uppkallad, gjorde festtåget ett något längre uppehåll för intagande af frukost, till hvilken ställats egare inbjudit samtliga i färden deltagande, Frukosten var anordnad i ett drifhus, hvars fönsterelda blifvit täckt med en vägg af granris, Måltiden serverades följaktligen vid eldsljus, och den ovanliga matsalen gjorde ett gamska egen I domligt intryek, Den förtrakten betydelseTfolla tilldragelsen skulle sedermera äfven Ifiras af gårdens folk och var enligt gam mal sed för ändamålet utlagd em slagtad Toxe och ett par stora ölfat. Från Mariedamm löper vägen i närheten af Skeppsjön och öfverskrider kort derefter Östgöta-gränsen, Första stationen inom TÖstergötland är Godegård, tillhörig öfver med allt sitt folk och de t.nder godset hö stelöjtnant Grill, som mötte vid stetionen