sdling. Derhän börjar man äfven allt mere att använda sina allvarliga bemödanden. Gt vi nu utom hus, se vi några små snygg: boningar i skogsbrynet; det är arbetarne: bostäder; vi införas i en af de närmaste det är ett pörte. En några tegelhvarf mu rad, längre eller kortare på alla sidor öp pen eldstad midt på golfvet med draghål : taket är karakteristikt för pörtet. Här är sotad ås, men förenadt med eldfara lärer det icke vara, ehuru det för ett ovant öga se! betänkligt ut, då elden flammar fritt upp I detta pörte hade en qvinna åtagit sig at mot billigt pris hålla varm mat åt arbetarne. hvilka utan undantag begagnade sig af in rättningen och derigenom blefvo athällna från den oordentligare lefnadsordning, som torr mat vanligen medför. Vi finna hela an läggningen mycket ändamålsenlig och vitt nande om erforderlig omtanke icke blott för god afkastning utan äfven om arbetarnes välbefinnande. Efter ett kort besök i vil lan, der man har en vidsträckt utsigt ända öfver till det finska landet, och der blixtrande infall och skalkaktiga ögonkast i rikt mått förhöja trefnaden, kunna vi säga Haparanda och Salmis ett tacksamt farväl, Hos redaktionen af Aftonbladet anhålles om godhetsfullt införande af nedanstående genmäle. Uppmärksamgjord på att såväl i flere hufvud stadens tidningar, som ock i flere landsortstidningar stått ätt läsa, det Ångfartyget Högho. fördt af undertecknad, den 11 sistlidna Juli under klart väder törnat på ett okändt grund i Rågsundet, under resa från Norrköping till Stockholm, samt att fartyget snart kom loss, anhåller jag hos de respektive tidningar, hvilka behagat intaga nämnda notis. att rättelse måtte ske, med upplysniug om, att fartyget. soi, stadt på resa från Kjöbenhavn, med anlöpande af kuststäderna, hade. enligt hvad lotsförfattningarne ålägga (vid äfventyr af höga böter), kronolots ombord, nemiigen lotsålderman A. Sundström i Oxelöstnd, inder livilkens kommando fartyget törnade på grund trenne gånger utan att stanna. Fartyget låg 10!, fot, och uttog Sundström lotspenninger efter 11 fot. Huruvida gröndet var okändt för andra än Iötsarne och lotsverket, känner jag ej, och vore ganska besynnerligt om så vore, då farvattnet i nämnde Rågsund ej är bredare än omkring 50 fainnar mellan prickarne samt fartyget törnade på några famnars afstånd från första slätpricken I det utprickade farvattnet. . . Ett är dock säkert. att vid utsättning af prickarne en viss försigtighet måtte ha skett med nödiga lodningar. samt ett beqvämt sätt för ve derbörande är, att låta fartygen med kölarne få upptäcka okända grund i utprickadt farvatten. tefle i Aug. 1873. . . Vict. Dryselius, Befälhafvare å ångf. Högbo.