Aftonbladet – 12 oktober 1871, sida 2

STOCKHOLM den 12 Oktober. Bemödandena för bildande af en ny miniter ha under de senaste dagarne ständigt ortgått, men alltjemnt stött på de största ;vårigheter. Grefve Lagerbjelke och erkeviskop Sundberg lära i främsta rummet tillnandagått med sina bona officia, men de skola i det hänseendet haft ett mycket kinigt värf att fallgöra. Man skall flere gånger haft ministerlistor i så måtto färdiga, att de upptagit 7 å 8 namn på personer, som skulle kuaona och ehuvra till en del enlast efter träge: öfvertalande vilja ingå i en ministerkombination med hvarandra, men vid försöken att fylia de 2 å 3j återstående platserna stött på oöfverstigliga hinder, emedan da personer, som föreslzgits för dessa platser, vanligen varit sådana, att deras inträdande skuile föranledt några af de förut vidtalade att utträda ur kombinationen. I dag har konselj hållits och man påstår, att det numera skall ha lyckats att få en fulifärdig rinisterkombination. Vi kunna amellertid icke garantera tillförlitligheten af deana uppgift och afhålla oss äfven från att reproducera de flere motsägande rykten rörande den nya ministörens sammansättning, som äro i ömlopp. Ett af de senaste regeringsbeslat, som tagits på föredragning af den afgående civilriinisterr, är beviljandet af koncession på den stora jernvägsanläggningen från Falun till vestkusten åt det svenska bolag, som för ändamålet kommer att bildas. Genom detta regeriogabeslut, som i går lärer erhållit konungens underskrift, har regeringen beviljat anliggandet och trafikerandet af följande banlinier: 1:0) fråa Ludvika till Falun, med grenbana från Domnarfvet till Insjön; 2:0) från Ludvika till Kihls station på nordvestra stambanan, med föreningsbana från Elfstorp till Carlskoga-—Nora-banan; och 3:0) från Kihl tiil Göteborg, Vi skola, så snart handlingarne bli tillgängliga, återkomma till en fullständigare redogörelse för deona koncession. Vi anse oss emellertid redan na kunna uttela vår tillfredsställelse deröfver, att genom detta re geringsbeslut ett stort och kraftigt steg ä taget till höjande af bergsbruket och jernhandteringen. Då regeriogen, på det att onder alla omständigheter den vigtigaste al dessa bansträckningar, den emelian Dalarnc och Wermland, måtte kunna åstadkommas beviljat ett 5 millioners statslån af de medel som riksdagen ställt till regeringens förfo. gaod2, mean kuana hoppas, att da orter som i första rummet komma att draga nytt: af jerovägen, icke skola sky några uppoffringar, för att åvägabringa kommunikations linier, som så mäktigt skola bidraga till dera egen och hela fosterlandets förkofran.