Aftonbladet – 26 maj 1871, sida 2

Bergslagsbanan. Dt berättas att Stockholzs stads drätselnämnd i dag beslatit, att hos hufvudstadens stadsfallmäktige göra framställning derom, att Stockholms stad må ikläda sig räntegaranti för 5 proc, å en enmma at 5,000,000 rår, som kän komma att upplånas af det bolag, som blifvit bildadt för aniöggning af jernvägen Thureberg —Sevalla—Engelsberg. Vi tro att alla de, som intressera sig för upprät hållandet och utvecklingen af Stockholms handelsrörelse och dess betydelse såsom handelsstad, skola med fägnad erfara denna underrättelse: och önska att förslaget må hos stadsfullmäktiga vinna afseende. Den öfvertygelsa har inom hufvudstaden varit temiigen enhällig och blifvit äfven af dess kommunala myndigheter uttalad, att ifrågavarande jarnvägsanläggning är för hufvadstaden af den största betydelse, och det erbjader sig nu för denna kommun och dess repressatantsr ett tillfälle att i handling visa, det denna öfvertygelse är fast grundad. På grund af alla de upplysningar och beräkningar som vari tillgängliga, vill det också synas som om hufvadstaden skulle kunna lemna det ifrå-. gavarande handtaget åt det för staden och landet så vigtiga företaget utan att någon, eller åtminstone någon bstydligare, uppoffring derför torde bshöfva ifrågakomma. Det torde också jer ngr påtagligt, att om hafvadstaden skulle hemtsa något nämnvärdt ga af de enorma uppoffringar staden fått vidEännas för sammanbindningsbanans full bordande, så utgör åstadkommandet af en