Aftonbladet – 4 juli 1870, sida 3

tionens yttervexlar, gillades, i konseqvens med föregäende beslut, såsom folkbesparande. 11:e. Huru kan godstrafik mellan stationerna upphemtas med minsta fara och kostnad? Mötet uttalade såsom princip, att uppsamling af godstrafik på allt möjligt sätt bör uppmuntras der omständighet2rna sådant medzgifva, och var allmänt af den åsigt, att de för enskilta dylika fall på skilda håll utfärdade bestämmelserna samlade skulle komma att utgöra ett godt reglemente, som genom sin enkelhet skulle ej mindre bereda prisbillighet åt trafikanterna än äfven möjliggöra enhet iefterlefvandet och deraf följande säkerhet för trafiken. 13:de frågan lydde: Huru kan en i möjligaste mån verksam och billig uppvärmning af personvagnar åstadkommas? Vid mötet framställdes tvenne särskilta systemer till dylik uppvärmning, det ena af kapten Carlsund och det andra af d:r Wiberg, och förordades att med dem anställa jemförande försök. 15:de frågan, huruvida erfarenheten vid bibanorna bestyrkt lämpligheten af banoch trafikafdelningarnes förvaltande af samma person, besvarades jakande, synnerligast med hänseende till den derigenom möjliggjorda besparingen af arbetspersonal i allmänhet. Efter dessa frågors behandling diskuterades och antogos stadgar tör ett Jernvägsmannasällskap,, som före mötets upplösande bildades af de närvarande. Sällskapet står öppet för jernvägsmänoch tillverkare af jernvägsmateriel och afser uteslutande behandling af yrkesfrågor. Ett årligt ordinarie möte skall hållas, och bestämdes Carlstad till plats för nästa möte. Slutligen torde böra nämnas, att såväl mötets bestyrelse som de deri deltagande trafiktjenstemännen rönt ett uppmuntrande tillmötesgående från jernvägstrafikstyrelsens sida.