Aftonbladet – 21 juni 1870, sida 2

STOCKHOLM den 21 Juni. Industri-utställningen i Petersburg. IV. (Bref från Aftonbladets korrespondent.) Petersburg den 14 Juni. Då jag senast meddelade några uppgifter m jerntillverkningen i Ryssland och tillät nig några betraktelser öfver utsigterna att ereda afsättning härstädes för svenskt jern, fsåg jag förnämligast jernet såsom råvara, form af tackjern, smältstycken eller på sin öjd af stångjern, rundjern m. fl. för ytterigare bearbetning afsedda artiklar. Emellertid är den inhemska tillverkningen edan af dessa artiklar skyddad med ganka höga tullsatser. Endast tackjernet får nkomma mot den jemförelsevis måttliga tulen af 5 kopek pr pud, medan den riögaste ,;ehandling som varan erhållit under hammaen eller i valsverk höjer tullsatsen till 35 kopek pudet om bredden eller diametern är fver 14 tum och under 7 tum engelskt mått. För tjockare plåt, afsedd till bepansring, ingpannebyggnad 0. 8. V., är tullen 50 kopek och för tråd af mindre diameter än 14 tum, vilken hänföres till arbetade metaller, pringer den upp till I Rubel 50 kopek pr pud. Öfriga till arbetade metaller hänförliga ernartiklar draga olika, men öfverhufvud taget ganska höga, tullsatser i förhållande till olika beskaffenhet och till de olika behandlingar de undergått. Detta är jemväll förhållandet med maskiner och maskindelar, med undantag af vissa åkerbruksmaskiner, som äro tullfria. Föroatom det tullskydd, som jernförädlingsverken och maskinverkstäderna sålunda härstädes åtnjuta, uppmuntrar regeringen dessatom äfven på annat sätt, både direkt och indirekt, jernförädlingsindustriens utveckling, kanske företrädesvis derför, att landet skall kunna för sina militära behof blifva oberoende af utlandet och kunna inom egna gränser åstadkomma de jernartiklar och maskinerier af mångfaldigt slag, som numera ingå i krigsmaterielen både för armen och flottan. Detta omhuldande af jernförädlingsverken, hvilket väl till en del också torde ha sin rot i de allmänt gängse protektionistiska tendenserna och i de personliga favörer, som här spela en så stor roll, förklarar uppkomsten och tillvaron af de storartade jernförädlingsverk och maskinverkstäder, hvilka. å utställningen visa profver af sina tillverkningar, och af hvilka verkstäder åtminstone några sannolikt icke skulle kunna ega bestånd om de vore utsatta för en fri täflan. Det är sålunda en ganska allmänt utbredd mening, att det stora Puatiloff ska etablissementet i närheten af Petersburg, som hufvudsakligen sysselsätter sig med valsning af jernvägsskenor (dels af jern, dels stålhbufvade), arbetar under så ofördelaktiga förhållanden, att de: endast är genom åtnjutande af statsunderstöd och förmåner af olika art, som detsamma kan hållas i verksamhet. Jag har sålunda hört uppgifvas, att Putiloff, bland annat, åtnjuter ett visst kontant premium för hvarje pud skenor han valsar. Rörande andra verkstäder, som tillverka jernvägsmateriel, har jag hört uppgifvas, att de få köpa af det ypperliga siberiska jernet från regeringens jernverk till betydligt lägre pris än deti marknaden gällande, och så lärer det till på köpet händt, att om den ifrågavarande materielen tillverkas för statsbanornas räkning, betalas den af kronan med ett icke ringa öfverpris utöfver hvad som behöfde betalas för jemngod vara från utlandet :eller från någon annan verkstad. På detta sätt har redan uppammats och uppammas fortfarande stora etablissementer för all slags jerntillverkning och äfven för tillverkning af jernvägsmateriel. Bland de för detta senare ändamål upprättade verkstäderna befiona sig emellertid flere ännu i sin linda och en och annan torde hafva utställt det första lokomotiv, som blifvit tillverkadt, ehura den åsatta ordningsnummern icke precis antyder detta. Emellertid är behofvet af jernvägsmateriel ännu, synnerligast medan jernvägsbyggandet pågår i så ofantlig skala som för närvarande, så stort, att de hittills inom landet befintliga verkstäderna icke på långt när förmå fylla behofvet, utan importeras at dessa artiklar enorma qvantiteter från utlandet. Beklagligen har i Sverige denna industrigren vunnit så ringa utveckling, att det. för oss är föga utsigter att få någon synnerlig andel med i den afsättning, som den ryska marknaden ännu erbjuder för dylika artiklar. Företrädesvis gäller detta om åstadkommande af de större artiklarne, såsom Jokomotiver, waggoner o. 8 v. En och annan förfrågan lärer verkligen varit gjord härifrån till svenska verkstäder, rörande de priser, till hvilka ifrågavarande artiklar skulle kunna af dem åstadkommas, men antingen hafva erhållits afböjande svar, antydande att verkstädernas nuvarande resurser icke tillåta mottagande af utländska beställningar af någon betydenhet, eller ock har svar helt och hållet uteblifvit, hvilket väljemväl torde böra tolkas så, som om vederbörande etablissementer funnit sig icke vara i tillfälle reflektera å de ifrågasatta beställningarne. Den förebråelse riktas här mot åtskilliga svenska fabrikanter och verkstadsegare, som sjelfva visat si mycket intresserade att finva afsättniog på den ryska marknaden och till och med företagit resor hit för att göra sig underrättade om förhållandena, att de sedan hvarken låta sig afhöras med utlofvade prisuppgifter eller ens besvara till dem gjorda förfrågningar om de kunna vara hugade att åtaga sig en beställning af den eller den artikeln. Några beställningar, synnerligast af jernvägshjul och tyres lära emellertid blifvit gjorda, och fältet synes onekligen förtjena att bearbetas. Huru länge detsarama kan komma att stå mA banda una tuälenlaleint tr dat VV Ar 0 0 kt et AV LD OO