Aftonbladet – 14 juni 1870, sida 2

det i sakens natur att detj svenska jernet icke kan härstädes täfla med det billigare engelska för sådana ändamål, der mindre afseende fästes på qvaliteten, hvilket man ock-! så lätt skall inse måste vara förhållandet, så länge vi sjelfva importera engelskt jern för ganska mänga behof och af sådant bygga t. ex. alla våra jernvägsbroar, hvilka äro hufvudsakligen, om ej uteslutande af engelskt jern, för att icke nu beröra det ledsamma kapitlet om vår stora import af engelska jernvägsskenor. Ehuru emellertid, såsom jag nämnt, införseln af svenskt jern till Ryssland börjat ökas, bör den dock, i betraktande af de förhandenvarande behofven, kunna i icke obetydlig mån uppdrifvas. Det hufvudsakliga hindret härför, som måste öfvervinnas, om våra jernproducenter skola kunna tillgodogöra sig den marknad, som här erbjuder sig, ligger emellertid i svårigheten för dem att fullgöra ingående ordres. Saken är den, att här bedrifves allt i kolossal skala. Alla etablissementer här anläggas i storartade dimensioner. Isynnerhet är detta fallet med mekaniska verkstäder och andra jernförädlingsverk, som kunna blifva afnämare af svenskt jern. Hos oss deremot drifvas de flesta jernbruk ännu i en jemförelsevis mycket liten. skala. Om det nu lyckats att vända en härvarande fabrikants uppmärksamhet på det svenska jernet och öfvertyga honom om dess fördelar, händer icke sällan, då han kommer med sin ordre och förfrågningar om dess utförande göras i hemlandet, att qvantiteten är alldeles för stor för att kunna inom önskad tid åstadkommas, framförallt vid ett bruk och af en stämpel. Det kehof af den svenska jerntillverkningens koncentrering vid större etablissementer, hvilket man redan insett vara för handen ur synpunkten att kunna åstadkomma bättre arbetsmetoder och en billigare produktion, det känner man vid någon närmare bekantskap med härvarande förhållanden såsom en bjudande nödvändighet äfven med afseende på möjligheten att kunna tillmötesgå afnämares önskningar beträffande qvantiteten af ingående beställningar och tiden inom hvilken de skola fullgöras. Det är icke utan att man bland härvarande affärsmän, som känna svårigheterna att få ordres utförda i Sverige, hör uttryckas någon förundran vid det på senare tiden hos oss ofta å bane bragta talet om beredande af afsättning af svenska produkter i Ryssland.Visserligen torde väl ett och annat etablissement redan nu vara i tillI fälle att effektuera ganska omfattande beIställningar, men öfver hufvud taget synes det, lefter de upplysningar jag varit i tillfälle inhemta, icke möta så stora svårigheter att här lerhålla beställningar, som icke fastmera att få dem i Sverige med behörig skyndsamhet lutförda. Svårligen lärer det önskningsmål, -Isom man här ser framför sig, kunna komma jatt uppnås förr än förbättrade kommunikaÅ tioner inom våra bergslager samt mellan dem -loch skogstrakterna möjliggöra anläggningen ij o ) k ) b af jernverk i stor skala, och återigen dessa etablissementer sättas i lätt förbindelse med sjöhamn. Det är derföre att beklaga, att -I man i Sverige roar sig med att offra statens tillgångar på anläggningen af Sala-banor ge-Inom ödemarkerna, medan man nöjer sig med latt tala om bergslagsbanor, oaktadt dessa väl torde vara vilkoret för den utveckling af vår jernindustri och för den förändring i metoderna för dess bedrifvande, som i sin ordning utgöra vilkor för en fördelaktig afsättning i -Jutlandet i allmänhet och specielt för den afI sättning på Ryssland, som man synes önska -loch som också efter all sannolikhet står till Ibuds, ännu åtminstone, blott man inrättar sig så att man kan prestera hvad köparne önska. Hvilka förändringar i dessa förhål-Ilanden, som kunna inträda då en gång det ryska jernvägsnätet blir utsträckt längre åt öster och sätter de uralska bergverksdistrikterna i lättare beröring med alla delar af det vidsträckta riket, torde ännu icke kunna förutses, eller åtminstone fordras dertill en kännedom om de förhållanden, som betinga en I begränsning af jernproduktionen derstädes och I priset på de der åstadkomna produkterna, I hvilken jag icke varit i tillfälle att inbemta. vw ME MES EF Bommen SF RM Jag skall härnäst yttra några ord om maskinafdelningen och hvad dermed står isammanhang. Såsom en nyhet af ett visst intresse med afseende å de kommersiella förbindelserna -I häremellan och hemlandet torde förtjena omtalas, att i dessa dagar bildat sig ett bolag af härvarande affärsmän för inköp i Sverige af en ångbåt för underhållande af direkt, reI gulier fart mellan Stockholm och Petersburg. Det lärer vara ifråga att inköpa en i Oscarshamn under byggnad varande båt af samma storlek som den hrr Althainz Svanberg tillhöriga ångaren Betty, som nyss för första gången besökt härvarande hamn och i går härifrån afseglade. Ett icke obetydligt antal resande svenskar och norrmän hafva i dessa dagar befunvit sig på besök härstädes. Bland dem anser jag mig böra nämna intendenten Julin-Dannfelt, som specielt gjort till sin uppgift att utröna i hvad mån bordssmör från de nya svenska mejerierna här kan finna en marknad, och, efter hvad jag tror, kommit till resultater i detta hänseende, som öppna utsigt att en sådan afsättning verkligen här torde kunna vinnas, Med. dr Lamm befinner sig äfven här, ifrigt studerande härvarande sjukvårdsanstalter. Utgifvaren af Dagens Nyheter, hr Wall, på besök här sedan ett par I veckor, återreser med dagens ängbät. En Inorsk rektor Blom har hitkommit för att 1 I