Aftonbladet – 9 mars 1870, sida 2

iman tu splittrade krafterna på tvenne ba-Sj nor, skulle troligen en täflan emellan båda m orterna uppstå att så snart som möjligt få hvar sin bana färdig, och kanske man då komme tillbaka till de höga anslag af 8 ålr 10 mill. rår årligen, som för några år sedan användes. Men af detta hade man fått alldeles nog. Yrkade afslag. Samma yrkande framställdes äfven af hrr Lars Ersson, Sten-h: bäck. Jöns Pehrsson och Hierta. de Å mMnihilisternaso vägnar uppträdde hrrde Keij, Gumelius och Ehrenborg. Hr Keij vände sig hufvädsakligen, liksom da vid sitt anförande i fråga om norra banan, a! emot våra jernvägars dyra anläggningskost-vVi nad, åberopande i detta afseende några fin oc ska ingeniörers vitsord, som på af staten erär hållet uppdrag berest Sverige, Norge och Skottland för att taga reda på jernvägarna.rsa Hvad Östgöta-banan beträffade, så kunde )b han icke förstå, hvarför östgöternä voro så ti ifriga att erhålla banan från Norrköping tillhb Nässjö. Det syntes talaren vara bättre om k provinsen erhölle åtskilliga bibanor. Yrkadelrc afslag. Hr Gumelius försvarade nihilisterna mot b beskyllningarne för att vilja för mycket och t) att vilja intet. Hvad anginge det sista, så st skulle tal., om han besutte en tiondedel aft: den talang som under gårdagens aftonsam-s! manträde blifvit utvecklad på framställandet in af månskenstaflor, kunua framtrolla några st dissolving views, utvisande ett bärligt landskap med talrika bibanor, som likt qvistarfr skulle foga sig till hufvudbanorna såsom stam d mar, och som skulle utvisa hvad nihilisterna a vilja. Man hade uttalat fruktan för, att det! ull nästa riksdag skulle uppstå alltför många v bolag; men till deltagande i den parforcejag2 ten fordrades inträdesafgifter, eller aktier. a Och om man nu också beviljade anslag till)d de båda stambanorna, tror man sig väl kunna r tillbakavisa alla bibanorna, när de med alltl: mer och mer berättigade anspråk vilja hafva a sina önskningar uppfyllda? Om någon af delo ifrågasatta stambanorna skulle segra, så borde e det vara den östra, men det vore att på det högsta beklaga om medel skulle beviljas till båda. Hr Ehrenborg besvarade på ett lika värdigt som kraftigt sätt åtskilliga af de emot nihilisterna i allmänhet och särskildt mot honom personligen riktade anmärkningar. Såsom förut blifvit nämndt, anstäldes vid diskussionens slut votering, hvarigenom anslaget. gill östra banan afslogs med 103 röster mot 77. ja — AA MM MO AA ——L— Jernvägsbetänkandet slutbehandlades i går afton äfven af andra kammaren, som ervid, i likhet med första kammaren, ålerremitterade den punkt deri, som tillstyrker att vid fortsättningen af norra och östra stambanorna dessa banor skola anläggas med samma spårvidd och enahanda byggnadssätt, som vid de hittills , anlagda stambanorna blifvit begagnade. Återremissen beslöts på yrkande af hrr Lyltkens, Hedin, Lithner, Lundqvist, v. Otter och Rundbäck, hufvudsakligen på det att kammaren måtte hafva fria händer att i ämnet besluta, sedan sig visat om något anslag till de ifrågavarande stambanorna komme att vid innevarande riksdag beviljas. Hrr P. Nilsson i Espö och v. Geijer ville bifalla utskottets förslag. I sammanhang med kammarens beslut att ej anslå några medel till norra och östra banorna återremitterades äfven den punkt deri utskottet hemställt, att det öfverskott, som möjligen kan uppstå å anslaget till nord-: vestra banan, må för annan stambana anli: växndas. Såsom bekant har utskottet afstyrkt alla: motioner om bidrag till enskilda banor, och! dess framställningar i detta afseende biföllos af andra kammaren likasom förut skett i första kammaren, med undantag dock af hvadsomrörde Oscarshamn—Nässjöbanan. Utskottet hade afstyrkt hr Sjögreens motion om beviljande för nämnde bana af ett anslag af 1 million rår, att utgå med 500,000 rdr när en fjerdedel af vägen, och ytterligare 500,000 rdr när halfva vägen lär färdigbygd och öppnad för trafik. Under den öfverläggning, som härom uppstod, anI märktes, att det ej var klart af motionen, om deri begärts 1 million rdr utöfver den million som vid förra riksdagen beviljades, att utgå när banan blefve färdig, eller om I motionären endast afsett förändrade bestäm melser i afseende å tiden för summans utbekommande. Motionären tog flera gånger orI det för att förklara sig i detta hänseende, I men det tvifvelaktiga blef af hans yttranden ingalunda klarare än förut. Då under såI dana omständigheter hr Sjögreen yrkade bifall till sin motion, sedan han afstått från begäran om återremiss på grund af erhållen I underrättelse att första kammaren redan bifallit det afstyrkande utlåtandet, så syntes det som om just icke någon påföljd skulle kunna följa å detta yrkande, helst som åtI skilliga statsutskottsledamöter, bland dem utI skottets ordförande grefve Posse, bestämdt I motsatt sig allt bifall till motionen då saken befunne sig i fullkomligt outredt skick. Men nu intervenerade grefve Sparre i tvisten loch undanröjde genom en tydligt formulerad proposition all tveksamhet iafseende å hvarom fråga var. Han föreslog att bolaget skulle . utbekomma den förut beviljade millionen på sådant sätt, att 300,000 rdr finge lyftas dåj a:del af vägen vore färdig; 300,000 rdr då 12 af vägen vore färdig, och 400,000 rår då hela banan vore fullbordad. Han framböll derjemte vigten af, att sedan kammaren visat sig icke vilja bevilja några medel till stätsbanor, den ådagalade sitt deltagande för sådana enskilda banor, för hvilka inom orterna visat sig ett verkligt intresse i handling. Vid den anställda voteringen blef också grefve RR KK AL stod framför ett bokskåp i mörkaste delen af: rummet, hvars gardiner inom glasdörrarne alltid vläsat vara tillslutna. mea nu. mot alll.