Aftonbladet – 4 december 1869, sida 2

ångfortyget Westerbottens strandning. D. ÅA. läses: De mer och mindre fragmentariska uppgifterna angående denna olyckshändelse hafva ännu icke kunnat gifva allmänheten någon klar föreställning om sjelfva olyckstillfället. Med stöd af den inför magistraten i Wasa hållna sjöförklaring lemnas derför här nedan följande närmare detaljer om förloppet vid strandningen: Angfartyget afgick den 11 sistlidne November, efter att i Brändö hamn hafva intagit last, bestående af tjära, smör och spanmål m. m., med destination till Ume, Sundsvall och Stockholm, kl. 3 m., under kommando af kronolotsen Jonas Pått, r att till hatten ankra å den 8. k. Kornhamnsfjärden. Kommen omkring en half mil från Brändö hamn och ännu i sigte deraf och af staden samt efter att hafva passerat Svältgrundet och Alholma, satte lotsen, som strax förut af befälhafvaren blifvit åtvarnad att noga tillse, att han vore i rätta farleden, fartyget på ett under-vattensgrund, i närheten af Fjellskär, hvilket grund ångfartyget äfven passerade öfver, erhållande dervid flera svåra bottenstötar, med den påföljd att fartyget började intaga vatten i maskinrummet. Sedan befälhafvaren af maskinisten blifvit underrättad om det i fartyget oupphörligen inströmmande vatten, var han tvungen, för att rädda menniskolif och egendom, att vända och styra rakt på land. Anländt i närheten deraf sjönk fartyget, så att endast en del af däcket blef stående öfver vatten, då befälhafvaren genast uppsände styrmannen till staden för att anskaffa hjelp af folk och båtar, hvilka äfven påföljande dag, den 12 Nov. middagstiden utNNE PODS BOTT sk SSR TERS färg ET METER spNt NERE BE YA TENNESSEE