oss under 1867 uppgingo till närmare 2 proc. af hela utgiftssumman, icke på långt när äro så höga vid de storbritanniska vägarne, stundom alldeles inga, så kan man antaga. att dessa utgifter å ena och andra stället ungefärligen uppväga hvarandra. Visserligen äro aflöningsoch dagsverkspris, synnerligast i England, betydligt högre än hos oss, så ock utbytet af sliprar; men så är priset på all materiel fast och rörlig betydligt billigare i England än i Sverge och framför allt gäller det om artikeln stenkol. Under året 1867 uppgick bränslekostnaden på våra banor till mer än 377,000 rdr. De banor, som ligga närmast koldistrikterna, hafva sina kol för halfva det pris, hvartill dessa stå i Sverge. En sådan fördel hade minskat stambanornas utgifter under nyssnämnde år med mer än 180,000 rdr — d. v. s. sänkt utgiftsprocenten till omkring 57 proc. i stället för att densamma utgjorde omkring 60. — Styrelsen erinrar i anledning häraf och i sammanhang med anförandet af åtskilliga andra fakta, att då jemförelser anställas i ändamål att utröna I hvad mån en jernvägsförvaltning uppfyllt sin skyldighet att nedbringa utgifterna till så ringa belopp som möjligt, det icke är nog att ensamt anföra statistiska data, emedan åtskiliga andra omständigheter härvid äfven böra jagas i betraktande, — och med åberopande af samma fakta, anser styrelsen att deraf kan lragas följande fakta: att de svenska stambanorna med afseende vå utgifternas förhållande till inkomsterna tunna jemföras med dem bland utlandets ernvägar, som med ungefärligen samma traikförhållanden i öfrigt, visat de vackraste esultaten; att den åsigt som af en represenant i Första kammaren; med åberopande af örhållandena vid utländska jernvägar, uttaats derom, att de svenska stambanornas utiftsprocent vore allt för hög, hvilar på orikiga. grunder; att det påstående som af tvenne epresentanter och med anspråk på .särskild ännedom i detta ämne uttalats, att omkring n million rdr borde kunna inbesparas på staens jernvägstrafik, saknar hvarje skymt af töd på det erfarenhetsområde, der grunden ör ett sådant påstående bort sökas; men att leremot utgiftsförhållandena vid utlandets ernvägar gifva goda stöd för den åsigten, tt förvaltningen af de sverskastambanorna edbragt utgifterna till den proportion afin.omsterna, som rimligen kan ifrågasättas uner nuvarande trafikkonjunkturer. (Forts.)