Aftonbladet – 29 april 1869, sida 3

å att platserna äro sinekurer. Nu för tihån hör man nästan alla, och ins. bland dem, yrka på sparsamhet, men vi tro dock ej att den bör yttra sig deruti att underordnade nödvändige platser indragas, eller att lönerna för dem, som arbeta och draga tyngsta lassen, nedsättas, isynnerhet hvad jernvägenbeträffar, då ett så rikt fält för besparingar refinnes bland de stora lönerna. Jernvägen är hittills indelad i 3 distrikter ; hvarje distrikt har sin intendent, som är högsta chefen och som just, enligt vår uppfattning, är den distriktchef, på hvars indragning yrkades under förra riksdagen, ehuru han ej bär titel af distriktschef utan af intendent. Under honom subordinerar trafikdirektörer med sina assistenter. Vid 2:dra eller Göteborgs distrikt har under flere år intendenten varit, som det heter, beordrad att tjenstgöra istyrelsen och åtnjuter troligen såsom tjenstgörande utom sitt distrikt, utom den ordinarie lönen, i dagtraktamente 10 eller 15 rdr om dagen. Under dessa år har trafikdirektören varit förordnad att, utom sin egen befattniog äfven sköta intendenturen och då detta utan olägenhet så lång tid kunnat försiggå, så hvad bevisas häraf annat än att en af dessa platser är fullkomligt öfverflödig. Vi skulle således vilja föreslå att alla tre intendentplatserna indragas och att trafikdirektörerna tillika finge fungera som intendenter. Härigenom skulle en icke obetydlig besparing kunna åstadkommas. Likaså skulle kunna visas att en eller annan trafikdirektörsassistents göromål mycket väl skulle kunna skötas af stationsinspektoren på stället. Vi tro således äfven vi liksom Handelstidningen, att en upplyst och tillmötesgående styrelse betydligt skulle kunna inskränka utgiftsstaten vid jernvägen. A. köl Tv ADvörga ten sy I vann