jdre hållbara skäl till stöd för en åsigt, som icke på annat sätt kan försvaras. Enda sättet att lösa denua fråga är, såsom jag ofvan yttrat, att för en och samma profil uppgöra särski zÖ de olika jernvägsbyggna hvarandra jemföra, och man skall då finna att skilnaden i byggnadskostnad icke är på långt när så stor, som understundom uppgifvits. Tiden tillåter icke nu att utveckla detta rikhaltiga ämne på sådant sätt som frågans vigt förtjenar, men de, som närmare önska sätta sig in i denna frågas alla detaljer, får jag hänvisa till en af mig för några år sedan från trycket utgifven afhandling med titel: Försök att bestämma förhållandena vid jernvägar för olika spårvidd. Stockholm den 28 April 1869. Gustaf Nerman.