Aftonbladet – 3 januari 1868, sida 2

RE HET ligen i detta hänseende mera än ett tillfälle Ty för det första var den under amerikanska borgerliga kriget centralpunkten för såvä krigsrörelserna i de nordvestra Staterna, som för den inre hviidöln och den med prairierna erbedati just härifrån karavan efter karavar drog genom stepperna. Äldre stadsbor i Leavenworth försäkrade mig att vagnar ofta i oöfverskådliga rader lemnat staden, och vagnmakare och smeder utgjorde då en stor del af befolkningen. De båda orsakerna till stadens förkofran hafva emellertid nu upphört. Kriget är slut, och färden genom vestra prairierna har genom jernbanorna antagit en annan gestalt, men Leavenworth består fortfarande, och ot det äfven under nästa årtionde måhända icke förkofrar sig så raskt som hittills, skall det dock icke allenast icke gå tillbaka, utan alltjemnt framskrida, om äfven långsamt, hvartill ock dess läge berättigar det. Bygdt vid stranden af Missouri och i omedelbar förbindelse med denna stora flods betydliga skeppsfart, stöter det med sin jernbana direkte till detta distrikts stora pulsåder, UnionPacific-banan, och kommer innan kort att stå i förbindelse med Council Bluffs och Omaha. Tyskt lif har derigenom fullkomligt utvecklat sig i Leavenworth, och tysk verksamhet utspunnit sina trådar åt alla sidor. Redan finnas derstädes två tyska tidningar, tyska skolor och kyrkor, och de förmögnaste landtbrukare i trakten lära vara tyskar. Leavenworth är för öfrigt, äfven hvad byggnadssättet beträffar, en icke obetydli plats; det har många och vackra tegelstenshus och regelmässigt lagda breda gator, samt en ännu temligen liflig handel. En mängd tyskar hafva bosatt sigitrakten deromkring, äfvene som Missouri och Kansas på senare öfverhufvud tyckas företrädvs utt)