Aftonbladet – 25 juli 1866, sida 3

NORGE. Kyrkooch undervisningsdepartementet har genom kunglig resolution bemyndigats att bland lärare vid seminarierna och lärareskolorna eller, i brist af sådana, bland folkskollärarne på landet utse femton personer, som skola genomgå en fyra månaders kurs vid armåns instruktionsskola i Kristiania. Förslag till verkställande af en ny plan för fotfolkets organisation i enlighet med stortingets beslut skall, enligt Morgenbladet, nyligen varit under behandling hos regeringen. I Frederiksstad har man med mycken högtidlighet firat byfogden Bergs tjugofemåriga embetsjubileum. Bland annat förärade honom handtverkarne ett taffelur med passande inskrift. Som bekant eger det Nordenfjeldska Norge endast en jernväg, nemligen den halffemte mil långa linie, som gär från Trondbjem söderut till Stören. Emellertid ha andra jernvågsplaner länge varit å bane i dessa landsdelar, och härom erfar man pu genom ett norskt blad följande: Beträffande den tillämnade förbindelsen mellan Throndhjem— Störenbanvan och Selbusjön (österut från Throndbjem, under samma bredd som Storsjön i Jemtland) ha till jernbandirektören inkommit förberedande öfverslag och beräkomgar, omfattande tre linier, af hvilka jernbandirektören förorda den från Hejmdals station på Tbrondbjem—Störenbanan, 1,6 mil lång och beräknad att kosta 930,000 rår rmt. Hvad åter angår vår andra jervägsfråga — täger samma blad — så ha Throndhjems stads representanter jemte en del af representanterna för de Throndhjemska amten och Hedemarkens amt anhållit hos reseringen, att undersökningar måtte företagas förande en fullständig förbindelse mellan len nordenfjeldska jernvägen och Hamaroanan (hvilken sistnämnda bana går från tiftsstaden Hamar vid Mjösen till Grundset rid Gl mmen).