garne blifvit refererade med afsigtlig partiskhet för Norumslinien. Väl har icke, såvidt insändaren känner, från denna sidas vänner framkommit någon slags anspelning på motsatt partiskhet för Carlstadslinien — utan tvifvel en riktig och välberäknad takt och moderation; men väl har man hört en och annan med sakerna ej obekant förmoda, att om Norumslinien finge samma fördel af en förnyad undersökning, hvaraf Carlstadsriktningen sednast varit i åtnjutande, torde det kunna inträffa att både tidsutdrägt och kostnader för denna linia blefve ganska betydligt reducerad, särdeles hvad Nilsbytenneln beträffar. Man har hört män af facket grunda sådana förmodanden ej blott på dem nyligen här i landet införda användningen af nitroglycerin, en uppfinning som ännu kan anses vara i sin barndom, utan äfven på sednaste års erfarenhet i tunnelsprängning utomlands, der, såsom vid arbetena å Monte Cenis, Port Vendreg och flerstädes, den så kallade 4Perforateur Leschot i förening med Moteur-Perrot sägas med högst ringa kostnad åstadkomma alldeles förvånande resultater. Ej underligt således, om allmänheten äfven utom Wermland, hvars väl eller ve striden i första hand gäller, med spänd väntan afbidar sina representanters slutliga afgörande och ej utan oro förutsätter möjigheten af ett förhastande, hvars följder komma att sträcka sig långt in i framtiden. Man skulle derför, såsom insändaren tror, med allmän och liflig tillfredsställelse se, om de båda främsta stånden kunde med sina oprivilegierade bröderständ förena sig om ett uppskof till nästa riksdeg, som skulle vefria dem sjelfva från ett stort ansvar och illvinna dem hedern för en prisvärd modeation, utan att ett sådant beslut i ringaste nån kunde medföra någon olägenhet, då i la händelser intet nämnvärdt anslag vid nnevarande riksdag kommer att anvisas till rbetenas bedrifvande på den omtvistade räglinien.