Aftonbladet – 17 januari 1866, sida 2

Stockholms stadsfullmäktige sammanträdde i går afton kl. 5 e. M., för att behandla den stora lånefrågan. Vi ha förut fullständigt redogjort för beredningsutskottets betänkande, hvarföre yi ans2 öfverflödigt upprepa detsamma, utan få nu endast omnämna, att sedan en af drätselnämnden nedsatt komitå föreslagit upptagande af ett lån på6 millioner, hade utskottet nedprutat denna summa till 42, hväraf 12 million skulle upptagas såsom tillfälligt lån, och återstoden 3 millionrr såsom amorteringslån, nvilket sistnämnde skulle betaläs på sätt förut blifvit omnämndt. Hr Ekman erhöll först ordet samt framställde det förslag, att nu omsider en byggnadsnämnd måtte ordnas, som en gång toge om hand inseendet öfver stadens byggnader och allmänna arbeten, så att åt dessa kunde gifvas det sammanhäng, som vore så behöfligt, och företagen uppgöras och utföras med den planmässighet och sakkännedom, som erfordrades. Hufvudstaden saknade helt och hållet en sådan institution, som i sin helhet ledde och vakade öfver allmänna byggnader och arbeten. Hr Ekman ansåg derföre, att frågan om det stora länets upptagande borde anstå, tills dessa förhållanden blifvit ordnade, och man blefve i tillfälle att genom behöriga ritningar och upprättade kostnadsförslag bedöma och närmare pröfva behofven. Kapten Nerman framlade sina åsigter i ett längre skriftligt anförande och kom i Tråga om. behofvet af det lån, som nu borde upptagas, till det resultat, att man för närvarande kunde nedpruta summan till 2,350,000. Bland påbörjade arbeten, som måste fullbordas så skyndsamt som möjligt, var ordnandet af strandgatan och kajen vid Ladugårdslandsviken, förordande hr Nerman vid detta arbetes utförande, att man tillsvidare måtte åtnöja sig med en hamnbro af trä. Hr Nerman visade genom en framlagd kalkyl mellan kostnaden och underhållet för en strandskoning af sten och en af trä, att så stora besparingar genom den sednare åtgärden skulle vinnas, att i en ej aflägsen framtid räntan af dessa besparingar i det närmaste blefve tillräcklig för en ombyggnad af sten, om man för hufvudstadens förskönande ansåg detta nödvändigt. För trafiken, för fartygs lossning och lastning uppfyllde en hamnskoning af trä fullkomligt ändamålet. Han vidrörde för öfrigt flera af de andra föreslagna byggradsarbetena, utan att inlåta sig i någon närmare granskning af deras beskaffenhet. Särskildt yttrade han sig dock om den nya bron öfver Norrström, som han ansåg vara ett arbete, hvi!ket liksom kurhusets ombyggnad och sjukvårdens ordnande ej längre kunde uppskjutas, men han ansåg dessa ärenden ej vara så nöjaktigt utredda, att man nu borde bevilja medel dertill. I fråga -om bron öfver Norrström voro tre olika förslag framkastade, och af dessa törordade tal. det, som afsåg att bron skulle läggas från Tegelbacken ofvantför Strömsborg och utefter vestra sidan af Riddarholmskanalen. Kunde detta företag utföras i sammanhang med den I samma riktning beslutade jernvägsbron, som lätt kunde utvidgas till erforderlig bredd, skulle stor besparing vinnas i anläggningskostnaden, atan z någon ulögenhiet för gaturörelsen deraf rppstod.