Aftonbladet – 3 augusti 1865, sida 2

hade deremot icke gjort några större tillrustningar för banhallens dekoreriog invändigt, men de hade likväl gifvit den en prydnad, som på det angenämaste öfverraskade de främmande reeande. Sedan dessa stigit ur på perronen, drogos vagnarne långsamt undan, öppnande utsigten till en längs banhallens motsatta sida löpande amfiteatralisk tribun, alldeles fullsatt af damer i eleganta toiletter. Sedan det eorl af öfverraskniog, som denna anblick framkallat, hunnit lärga sig och konungen tagit plats på den å perronens midt anbragta estrad, framträdde Landskrona stads borgmästare, hr Ödmansson, och yttrade till Stormäktigste Ailernådigste Konung! A Landskrona—FEslöfs-jernvägsbolags vägnar har jag nåden att till E M. framföra våra underdåniga välkomsthelsningar Genom fullbordandet ernvägsanläggningen emellan Landskrona och Södra stambanan komma vi 1 åtnjutande af de stora fördelar, som anknytningen till det redan vidsträckta jernvägsnätet inom vårt land måste medföra. Då E. K. M:s och rikets ständers ynnestfulla välvilja och understöd i väsentlig mån möjligjort utförandet af denna för oss så vigtiga anäggning, begagna vi detta tillfälle att för E. K. 1. nedlägga våra underdåniga ta elser. E. K. M:s höga närvaro vid den fest vi, gemensamt med vår grannstad Helsingborg, fira för invigningen af våra jernvägar, förlänar en ökad glans åt denna vår högtid och utgör derjemte ett förnyadt bevis på den omsorg och det e, hvarmed BE. K. M. följer landets utveckling i alla riktningar. Med fullkomligaste tillförsigt vågar jag försäkra E. K. M., att befolkningen i Landskrona stad och angränsande landsort genom sin medga anda och kärlek till konung och fäderesland skall göra sig förtjent af den ynnest och bevågenhet, hvarmed den blifvit af statsmakterna omfattad Jag anhåller i underdånighet, att E. K. M. i nåder täcktes förklara Landskrona— Eslöfs-banan öppnad. Konungen förklarade härefter att Landskrona—Eslöfs-banan är öppnad?. Dessa invigningsord helsades med fanfarer, hurrarop och kanonsalut, hvarpå folksången afsjönga. Uppehållet i Landskrona skulle blifva blott 30 minuter och denna frist användes för intagande af en i stationshusets väntsalar anordnad lätt frukost. Det i förhållande till deltagarnes antal temligen inskränkta utrymmet föranledde en rätt betydlig trängsel kring de väntaude borden, och stormlöpningen på dem företedde en mycket liflig anblick och många små roliga intermezzos. Snart inrullade likväl fåget änyd i banhallen och hvar och en skyndade att, såvidt sig göra lät, återfinna sin plats i waegonerna, hvarpå det bar af tillbaka till Billeberga, der festtåget invexlades på den från denna punkt sig utgrenande Helsipgborgsbanan, på hvilken färden gick vidare till Helsingborgs station, i hvars rikt smyckade banhall tåget längsamt gled in. Buanhallens dekorering var särdeles vacker och smakfull. Rundt kring densamma löpte en rad af sköldar, af hvilka de, som voro anbragta på sidan ät stationshuset, buro namnen på öfriga mest bekanta svenska jernvägsstationer, på motsatta sidan namnen på utmärkta svenska I män, isynnerhet sådana, som gjort sig förtjenta om vårt kommunikationsväsende och vär industri. En brokig myckenhet af flaggor svajade från alla håll och banhallens tak bortskymdes få godt som alldeles af en rikedom ar lötoch blomsterfestoner. Bukom den å midten af perronen uppförda e den sågs ett kolossalt riksvapen, omgifvet al svenska och norska flaggor, och ä banhallens motsatta vägg var anbragt konungens krönta namuchifter. Slutligen saknade icke heller Helsingborgs station sin prydnad af en lefvande blomsterparterr af unga damer, bland hvilka en stockholmare hade nöjet igenkänna en mängd bekana, hvilka uppehöllo sig i Helsingborg såsom badgäster. Framställningen till konungen, att han täcktes förklara banan öppnad, verkställdes här ar ordf. i banbulagets direktion, förste hofjägmästaren Tornerhjelm, som till en början uttryckte Helsingborgs samhälles glädje ötver kovungens närvaro vid den för detsamma så betydelsefulla festen samt frambar dess erkänsla för den koagl. propositiocen till ständerna om det låneunderstöd, som möliggjort företagets utförande; anmärkande talaren med afseende härpå, huru mycket lättare I det är att vinna ständernas bifall till ett förslag, då det utgår från en konung, som är älskad af sitt folk och understödjes af er reI gering, som åtnjuter nationens förtroende. I Hr Tornerbjelm framhöll derefter HelsingI borgsbanans stora betydelse icke blott för staden Helsingborg och den kringhggunde I frakten eåsom sammanbindande dem med de svenska jernvägarne, utan äfven för hela landet, enär densamma utgör anknytningspunkten till det danska jernvägsnätets slutpunkt på andra sidan Sundet och under vära långa vintrar ledande till den bästa, ofta den enda punkt, från hvilken samband kan upprätthållas mellan brödralanden. Erinrande om de ruiner af fästen, som krönte Sundets bäda stränder, minnesvårdar af tider al söndrivgar och fejder, framhöll talaren kontrasten mellan dessa byggnader och dessa mipnen å den ena sidan samt å andra sidan de till förbrödring och gemenskap ledande anläggningar, på hvilka nutiden arbetar och bland hvilka Helsingborgsbanan till följd af sin belägenhet intager ett så vigtigt rum. Efter att slutligen ha egnat några ord af erkänsla åt ständerna, adresserande sig dervid till de många närvarande representanter, som med sin röst understödt framställningarne om Hehingborgsbanan, anhöll hr Tornerhjelm att banan måtte förklaras öppnad, hvarpå konungen på öfligt sätt törkun nade Heleinborgs jernväg vara öppnad. Efter några få minuters uppehåll, derunder H. M. samtalade med äskådarinnorna ä dam-tribunen, steg man åter i kupeerna. Färden gällde denna gång Ramlösa, der Helsingborgs jernvägsbolag och invånare ER BT EE FART DER AGE EE on ne ST en 1 AT