Aftonbladet – 22 maj 1865, sida 7

Einas handelsoch sjöfartsförhållanden 1863—64. ) Om några af våra fartyg ej gjort goda affärer på denna kust, så tror jag att det kan tillskrilvas någon af följande orsaker: 1:o att fartygen varit för gamla och illa försedda, så att de ej med fördel kunnat täfla med andra nationers vid betingandet af en bögie befraktning och dessutom ofta fordrat reparationer, en sak sm på denna kust i anseende till dess dyrhet. isynnerhet bör undvikas; 2:0 att fartygen varit för stora för att kunna användas på kusthandeln, eller den handel som för skandinaviska fartyg troligen lämpar sig bäst; ty hvad den större exporten till Europa eller Amerika beträftar, så bedritves den af engelsmän, amerikanare och hamburgare, och dessa använda helst egna fartyg: 3:0 att fartygen varit förda af kaptener, hvilka ej egt tillräcklig kännedom om denna kusts handelstörhållanden, ty så länge vi ej i Kina ega några större handelshus, måste vår frakthandel der till en stor del ötverlemnas åt kaptenernas eget omdöme. Det är dertöre af största vigt att dessa ega vanar och skicklighet vid uppgörandet af frakter m. m. samt dessutom noggrann kännedom af handelsförhållanden derstädes. Att de dessutom böra vara engelska språket mäktiga, torde ej behölva påpekas. enna kusthandel, uti hvilken våra fartyg böra finna ett vidsträckt fält för sin verksamhet, ligger till er stor del uti kinesernas händer och fördes förut af deras junkar; men deras långsamhet och osäkerhet, jemförd med de europeiska fartyget, äfvensom den omständigheten att de ej kunna assurera sin last, har gjort att kineserna börjat öt97 och 101. ) Se A. B. n:r 91 a