De förenade rikenas handelsförbindelser med Spanien, (Slut från gårdagsbl.) Det är naturligt att klimetet skall vara hårdt och att sjöfarten är utsatt för hvarjehanda hinder uti dessa till polen gränsande regioner. Under vintern, som varar omkring sju månader vid Stockholms latitud och nio månader vid Torneå latitud, är sjöfarten i Östersjön afbruten afsnö, is och dimmor; men detta är icke i samma grad förhållandet på kusten af Norge, hvars hamnar, undantagande i den mest nordliga delen, aldrig tillfrysa, utan tvifvel till följd af den s. k. golfströmmen, hvilken ifrån Mexikanska viken sträcker sig till den norska kusten. Kommunikationen mellan Sverves sydliga hamnar samt de danska hamnarne och Tyskland är icke heller under vintermånaderna afbruten, enär ångbåtarne då nästan aldrig upphöra att gå mellan dessa hamnar. Under de fem månaderna af den vackra årstiden är trafiken mycket liflig på Nordsjön och Östersjön och isynnerhet på hammarne i Göteborg, Christiania och Stockholm, der vackra ångbåtar, som komma och gå från Tyskland, Ryssland, Danmark, England och Norge, dagligen inoch utlöpa. För att underlätta sjöfarten finnas utmärkta fyrar på alla farliga punkter af de båda rikenas kuster, likasom vid inloppet till deras hamnar, men de hällas släckta under de två månader på året då här icke finnes någon natt och i alla hamnar finnas ott tillgå förträffliga lotsar. Härförutan kunna sjöfarande i dessa hamnar påräkna hjelp och beskydd af de respektive ländernas konsular-ggenter. Spanien her vice konsulater i Stockholm, Kalmar, Göteborg, Sundsvall, Carlshamn, Gefle, Westervik, Carlskrona, Landskrona, Wisby och Hernösand i Sverge, samt i Aalesund, Christiansand, Bergen och Trondhjem i Norge. Dessa konsulater innehafvas af svenska och norska handlende, som åtnjuta mycket anseende och förtroende och af hvilka många tala och skrifva spanska språket samt de öfriga franska eller engelska språket. De finna ett nöje uti att lemna de upplysningar som begäras at spanska handlende ioafseende å allt, som för dem kan vara af intresse att känna rörande dessa länders kommersiella lager och bruk.