Aftonbladet – 15 juni 1864, sida 2

Maj. Föreningens vackra ändål är att genom gemensamma öfverläggniar om det bästa ittet att genom folkskolan lrdra den svenska slkbildningen samt att utgörett föreningsband mellan de i skilda församling (inom provinsen) verkande skollärarne7. Föringen består för närvarande af 18 ledamöter. — — 1 Jönköpingsbladet bättas Jönköpings skarpskyttekihåller på att få sig ett par filialafdelningar i gynsocknarne. Kåren er för sådant ändamål norgon företaga en marsch till Jerstorps kya, der på kyrkoherden Werners välvilliga finstaltande ett sammanträde kommer att er gudstjenstens slut hållas för bildandet af e skarpskyttekår inom församlingen. Derest hier ej mellankomma, mna våra skarpskyttar adagen derpå företaga en dylik utflykt till Roerga. — Äfven här i trakten vinner således resset för nationalbeväpningen i utbredning.ch vi tro oss vara fullt berättigade att med omte af ortnamn återgifva hvad Göteborgsposten yar med anledning af det derstides visade intise för skarpskyttekärens öfninga Det oförmirade antalet af så väl dem, hvilka deri deltag som af åskådare, vittnar faktiskt om, att san, långt ifrån att afmattas, fortfarande omfatt med intresse och kan mses till fullo hafva Anit sin nödiga konsiten Nyhetens behalinnes ej mer, men derot är öfvertygelsen 1 skarpskyttesakens nödvändighet för landet mycket djupare rotad i hela folkets inre. oo Rörande sderföreslagna Westerås— Dala—Storvikbanan äser man i NWestmanlands läns Tidning Undersökningen alenna jernväg började för omkring en månad lan och bedrifves skyndsamt, under ledningf löjtnant Sandeberg med sju ingeniörer. Striningen från Westeras till närheten al Avesta-mt vidare till Storvik station på Gefie—Dalzanan är redan profilerad, linien från Norbergfver Olofsfors till Avesta samt bibanan från da till Ramnäs under arbete, och banan fr Westerås till W. Fernebo definitivt utstakad.På hela an från Westerås till Storvik ingen ki ing stakad med mindre radie än 5) fot och på de 6 milen från Westerås till Aves finnas blott fjorton krökar eller något mer ivå per mil. Lägg härtill att linien är utlagd ydet sätt, att utan dyrbarare arbeten största lungen ej öfverstiger 1 på 200, hvarigenom dennvsana blir dubbelt billigare art trafikera, än någchittills anlagd svensk jernväg, utom Köpin Hult-banan. ln pågående noggrann utredni af Norbergets malmtillgang visar, att man ennt på den uppmätta delen kan utan fara för fäls bestånd årligen bryta öfve 12!72 millioner cmer malm, eller vida mer än hela Sverges nurande malmuppfodring.