Aftonbladet – 17 september 1863, sida 3

HPV HRT, 19 HURTv MMTUTT AVFVRUGNUT resultat, men likväl en tillökning, som jag fort: farande vågar kalla oerhörd. Derjenste hoppas jag att redaktionen icke vägrar intagandet i tidn ngen af hosföljande till statsutskottet inlemnade promemoria i denna fråga, som ådragit sig en viss uppmärksamhet. Stockholm den 12 Stept. 1863. Eric Syarre. el Zi zx c i TT Få i : i : i s oo E I 2 i mÖ m TO Få So ac 2 Tx c 3 S :R : : S oo S OMILA PIA UISJIJOISPOSJYVIA 2432 Japun apsofsn aQualbvrT snjuor NyPsNSÄRAUTOÅ SUDJPIS 1NJ J2101UOMIONUOF WIOYRIOIG 72 sm la MS 2 -— 7 TE . Se 5 Nilnd Få 7 ss HN? 2 a : Fe 2 22 TR På Ö fo -— z 3 : ss 32 wh Re 3 eo ä Er cg FF e er RR H 3 8 z 3 ET I E ST RR RK k iz 8 c z 2 EG : IE SS boe å EA 2 soc le TER : 55 KR zz 2 —L 5 33 SEE Fe za EZ Ela 3 2 NE File tm 0-2 : SORTER 2 El fx ET QQ 35 STA 2155 Fr 3 9 2 NE AN SE i 3 8 z 5 8 E 25 z TE : Sok a s S Till rikets ständers sta Till stöd för den af mig å riddarhuset väckta, till statsutskottet remitterade motion, om någon tids räntefrihet å det Borås jernvägsaktiebolag beviljade lån, lår jag härmed tran öfvetlemna trenne särskilda, af kontrollkontoret för statens jernvägstrafik meddelade intyg, angåtnde in.omsten vid Herrljunga station å vestra stambanan och efter öppnandet af Borås bibana, som inträffade den 7:de sistlidne Augusti. Häraf inhemtas, att statens inkomst af passagerare och gods vid nämnde station utgjorde: för Juli månad 2871 rdr 96 öre och för Augusti 9107: 40., således en tillökning af 6435: 44. Tager man dervid i betraktande att denna tillökning tillkommer de 25 dagar af månaden, som återstodo då bibanan öppnades, så visar sig, att den tillökning i trafikinkomst, som genom Boråsvägen tillskyndas stambanan, uppgår för månad ! till omkring 7720 rår, eller för år till i rundt tal 92,500 rdr. Den ökade trafikomkostnad, som sisten för transport af detta gods får vidkännas, är nemligen ganska obetydhg, och torde utan allt tvitsvel gäldas mångfaldigt, genom den ytterligare tillökning, under gynnsammare förhållanden än de nuvsrande, som är att emotse. Om således BoråsLoluget inskränker sig till utt af det beviljade låneunderstödet uttaga enlast 1,210,000 rdr, för hvilket belopp räntan å utgör 60,500 rdr årligen, så komme staten, ifven om bolaget aldrig betalade någon ränta, att på Borås jernväg likväl göra cn vinst af 32,000 dr. Då nu min motion endast afser att.staten under anläggningstiden, eller högst ett år derefter, i kulle åtnöja sig med nämude vinst, och afstå rån ränta, men efter a! gningstiden göra en nettovinst af 92,500rdr, eller noga räknadt 0,400 (enär bolaget endast beta!ar 4 4 i ränta å ofvannämnude statslänemedel, hvarigenom staten på räntan förlorar en procent, eller 12,100 rår) så torde affären i allt fall vara för staten fördel-! iktig, helst tvifvel icke kan uppstå derom, att rafixinkomsten, då amerikanska kriget upphör, kommer att mer än fördubblas. Man invänder, att då inkomsten på stambanan är så betydlig, så måste äfven inkomsten på Boråsbanan blifva tillräcklig. 1 allmänhet taladt kommer hkväl, enligt hvad jag redan nämnt, af de varor och passagerare, ! som föras till och ifrån Borås, dubbel inkomst tt tillfalla stambanan emot bibanan, som endast ir 4 mil lång. i Af hosföljande sammandrag af trafiken under len 7—31 Augusti visar sig också att, om man , fräknar inkomsten af passagerare, hvilkas ovan! igt stora antal förklaras genom några, dels vid vanans öppnande, dels med anledning deraf, unler 4 söndagar föranstaltade extra tåg, eller usturer, den återstående, såsom fortvarande anagliga godstrafiken, hvaraf en del dessutom utgör bolagets egna eflekter, blifver ganska obeydlig. Men äfven denna helt och hållet tillfäliga, betydliga inkomst, som sammandraget utvisar, är icke tilliäcklig att betäcka trafik-omcostnaden jemte räntan å statslånet; icke till rglömmande att under de 2 år anläggningen rtgått, och som motionen förnämligast afser, ngen inkomst uppburits. Dessutom återstå flera arbeten till banans fullbordande, dem bolaget imnat af egna medel bekosta, utan att vidare anlita statslänemedlen, så vida räntefrihet beviljas. Xx) Redovisningen vid stambanan omfattar 10 dagar. i i