Aftonbladet – 14 februari 1863, sida 3

(Insändt ) Sammanbindningsbanan genom hbafvadstaden. HL Likasom det närvarande har sin rot i det förflutna, så är ock framtiden ett foster af den tid som är. Fördenskull, när man vill ställa den ifrågasatta sammanbindningsbanans horoskop, får man icke förgäta, alt det enda faktiska element, som finnes för beräkningen, utgöres af det resultat vestra stambanans tralik på Stockholm hittills lemnat. Hara detta utfallit intill den 1 Nov. sistl. år, är redan visadt i det föregående al denna artikelföljd, och huru förbållandet varit under de återstående 2:ne månaderna af samma år, då hela sträckan till Göteborg trafikerats, i förening med ej blott sammanbindningsbanan mellan Örebro och Hallsberg, utan äfven stycket Falköping —Mullsjö af södra stambanan — det skola följande siffror tjena att belysa. Enligt uti allmänna tidningarne offentliggjorda uppgifter utgjorde å hela vestra stambanan passagerarnes antal: Under November: 34,5384) personer, och inkomsten rår 78,020. Under December: 39,17) personer, och inkomsten rår 98,612. samt det rorslade godset : 2) Anmärkningsvärdt är, att persontrafiken var före hela banans öppnande, hvad antalet beträffar, större än efteråt. Så färdades: Under Aug.: åsträckan Stockholm , Sparreholm .. 22,766, 2 CöteborgÖrebro ....... ... 33.163, Sa d0,039. Under Sept. Stockholm—Sparreholm .. 16,112 . Göteborg Örebro........ 27,026. Sa 43,138. Under Ott: Stockholm— Sparreholm... 13.519. Göteborg Örebro ..... ... 21181. Sa ITU. ,