Aftonbladet – 5 november 1862, sida 3

SE SN EAA dee 0 ät UTE ITE TV Ser ene Te ER Had trakt till närheten af Nerikes länsgräns, hvarest den skogbeväxta trakt begynner, I som derefter med tå afbrott fortsätter nära I 2:ne mil inemot Hallsberg. Kilsmo Station, t 116,3 mil från Stockholm, är den första sta-I tionen inom. Örebro: län och belägen vid stranden af sjön Sottern, på egor, tillhöriga Bysta fideikomiss, som innehafves af hr öf. versten m. m. August Anckarsvärdy hvilken utan: all ersättning upplåtit all den hoInom tillhöriga mark, som för jernvägens anläggning behöft tagas i anspråk, deruti läfven inbegripet hvad som i framtiden kar lorfordras för en blifvande dubbelbana. Vid sjöm Botterns utlopp, en half mil från Kilsmo, ligger Brefvens jernverk och mekaniska verkstad, hvars betydliga konsumtion af. malm från Nora och produktion: af tackjern, stångjern, stål, gjutgods och maskiner: komma att, jemte den straxt i norr belägna slättbygden gifva ej obetydlig trafik åt denna station. Före ankomsten till Kilsmo har tåget passerat vidsträckta odlingar och fortsätter detsamma genom vacker löfskog i grannskapet af Bysta herregård öfver en jemnländig mera skogbeväxt trakt till Pålsboda station, 17,2 mil från Stockholm, anlagd tätt invid den höga och af banan genomskurna grusås, hvarpå stora landsvägen från Örebro till Östergötland och igenom sydöstra Nerikes största brukstrakt fortlöper. Till detta bruksdistrikt höra de betydliga Skogaholms, Gryts och Haddebo verken; hvilka hemta sina malmer och tackjern från Nora bergslag samt hitintills i allmänhet skeppat sina produkter på Örebro. Från Pålsboda fortsätter linien genom en skogbeväxt trakt: till dess att banani gravnskapet af Tynninge ryttmästareboställe utkommer på sluttuingen af den bergås; som i söder begränsar Nerikes stora bördiga och vackra. slättbygd, öfver hvilken här en vidsträckt utsigt öppnar sig, begränsad ar Kilsbergen på 3 å 4 mils afstånd i norr och vester. Härifrån sänker sig banan småningom genom en fruktbar och till en del nyligen genom vattenaftappningar odlingsbar blifven trakt till Hällsbergs station, belägen 18,5 mil från Stockholm. Denna station, hvarest Vestra stambanans bantåg mellan Stockholm och Göteborg stmmanträffa med dem, som komma från Arboga och Nora genom Örebro på sammanbindningsbanan mellan denna stad och Hallsserg, är således att anse som en centralst:tion midt i landet, hvarföre också byggnader, stationshus, bostäder för tjenstemän, lokomotivstall, vagnsock cokesbodar här äro anlagda i större skala än vid någon annan station i det inre af landet. Dessutom är härstädes en rymlig restaurationslokal med några rum för resande samt nödiga uthus uppförd på statens bekostnad. Landsvögar från nästan alla sidor sammanträffa älven inom en half mils omkrets omkring stationen. Banan emot Örebro utgår i nordlig riktning på en i allmänhet gynsam terräng öfver merändels väl odlade fält, och bantåget ankommer på denna bana snart till Kumla station, 1,1: mil från Örebro, belägen i en mindre furuskog och något längre fram till . Mosås station, 0,9 mil från Örebro, samt derefter till Örebro station, a tillryggalagda 20,8 mil från Slockolm. Ståtionshuset af sten är uppfördt i romanisk stil. med: boställsrum i öfre våningen. Dessutom finnes här godsmagasin; lokomotivstall, vagnsskjul och vattentorn. Straxt i norr är Köping-Hult jernvägsbolags bangård med dertill hörande verkstäder och öfriga byggnader belägen, men, enligt medsamma: bolags styrelse träffad öftverensko melse, är hela expeditionen af så. väl passageraresom, varutrafiken, både mot söder på statsbanan och mot norr på de--enskilda banorna till Arboga och Nora; förenad vid statens station. Biljetter kunna således--härstädesköpas och varor inlastas samt frakter liqvideras från och till-hvilka stationer som helst vid samtliga dessa jern-: vägar. Ä Lemnande: Örebro till : venster, passerar bantåget påxen större vid Motalastörfärdigad plåtbro öfver Svartån; till höger synes Carlslunds herresäte och sedermera åtskilliga. sommarvillor. samt Adolfsbergs helsobruonyhvarelter Mosåsprovisionelt bebyggda station åter förbifares. Till: höger ligger! Mosås gamla kyrka och exercisplats; och till venster den numera genom aftappning mycket förminskade Mosjön, vid hvars södra strand Säbylunds herregård framträder: Via-ån passeras på en jernbrog hvarefter läget. snart äfven förbigår Kumla, station med: Kumla. vackra kyrka till venster, och på en nästan rak och jemn bana anländer; till Hallsberg, derifrån. banan fortlöper i: sydvestlig. och. vestlig riktoing: genonr ettir vackert och väl odladt: land, synnerligastf på höger band utåt den egentliga Wiby-; slätten... Wiby kyrka och sjön. af samma!) namn-synas åt denna sida på afstånd. Vester om I Wretstorps. station, 8 19,9 mil från Stockholm och 22,s från Gö-!e eborg, invid stora landsvägen fråns Askersund och Edsberg sliger. banan upps emot n Tiveden. och inträder snart på denna nära I L mildlånga skogstrakt, endast :afbruten . af.i några mindre här-och der spridda gårdar ) amt af Porla helsobruvn och Lassåna sämt!n ad landtegendomar och bruk, Härstä-p jessär: VA AM MT or Laxå station i inlagd, 21,2 från Stockholm samt 21,4 mil!k rån Göteborgy från: hvilken banan fortlöper )s utan att några anmärkningsvärda större ar-!t nd CR a