Aftonbladet – 24 september 1862, sida 3

Siatens jernvägsbyggnader. H Ur chefens för statens jernvägsbyggnader den 3 Sept. afgifna rapport om arbetenas fortgäng under andra qvartalet innevarande år meddela vi följande: i Vestra stambanan. Stockholm— Gnesta. Stationsområdet å södra bangården har medelst fyllnadsämnen, transporterade från inom staden pågående byggnadsarbeten, blifvit ytter-: ligare utfyldt och planeradt. Ez Å Liljeholmen har uppmurning pågått af de i föregående rapport omnämnda, 3:ne återstående afdelningar af lokomot:vstallet, äfvensom grundläggning blifvit verkställd för derstädes blifvande i lästagebrygga genom nedsänkning och ifyllning med sten art en 30 fot lång pålkista, å hvilken, Sur ernImarens uppförande, en kasun blifvit nedsänkt. Upptimringen af boställshuset vid Jerna samt restanrationsbyggnaden vid Gnesta har blifvit fullbordad och inredningen påbörjad. Arbetsstyrkan, som i medeltal utgjort 114 man, har, förutom hvad här ofvan blifvit omnämndt, hufvudsakligen varit sysselsatt med åtskilliga mindre kompletteringsarbeten, äfvensom lossning och omlastning af från England ankon ne rälslaster, hvilka sedermera transporterats till andra delar af arbetsl:nien. Gnesta— Katrineholm. Sedan åtskilliga kompisjieringsarbeten, hufvudsakligen i afseende å ballastningen, verkställts å sträckan mellan Gnesta och Björnlunda, kunde trafiken den 15 Maj utsträckas till sistnämnde station, belägen på ett afstånd af 6,8 mil från hufvudstaden. Terrasseringsarbetena å öfriga delar af denna lime fortsattes. Från den stora genomskärningen vid Flen hafva jord och bortsprängd sten fortfarande utförts i banken öfver det vester om nämnde ställe belägna kärr, men denna bank har ännu ej nedträngt till fast botten. Samma förhållande har äfven egt rum vid banken vester om Swnhammar hvälfda stenbro tamt vid åtskilliga kärr öster om den stora skärningen vid Oppäng, d. v. s. allt öster om Katrineholm. Vid dessa och öfriga terrasseringsarbeten hafva inal; les omkring 11.600 kubikfamnar jordarbete och 353 kubikfamnar sprängning blifvit verkställda, och har den färdigterrasserade delen af banan derigenom ökats med en längd af 6000 fot. Ballast har dels till full, dels till 3,:dels höjd blifvit utförd å en längd af öfver 1 mil. En sträcka af omkring tvenne mil har blifvit belagd med sliper och räler. För stationshus och godsbodar vid Fien och Walla har grundläggning blfvit verkställd och upptimringen påbörjats. Åtta trommor, två vägbroar och tre vägportar fullbordades. Stängsel af trä uppsattes å en längd af 1 mil 30.000 fot, tälvensom en 1740 fot VT0g ondevkarorlöraning verkställdes. Arbetsstyrkan utgjorde i medeltal 1221 man. : Katrineholm— Hallsberg. Å denna sträcka fortgingo terrasseringsarbetena hufvudsakligen i trakten af Knutstorp och Bilsbro vester om Wingåkers station, och blefvo dervid 5800 kubikfamnar jordarbete och 165 kubikfamnar bergsprängning verkställda, hvarigenom en längd af 10,775 fot bana färdigterrasserades. Ballastgrus har dels till full höjd, dels till ytterligare påfyllning utförts på en sammanräknad längd af 14,650 fot. En sträcka af 1 mil 26,445 fot belades med sliper och räler. Granitsockeln till Wingåkers stationshus, som kommer att uppföras af sten, har. blifvit inlagd och murningen påbörjats. En provisionel vattenstation samt ett lokomotivstall hafva derstädes äfven blifvit inrättade. Vid Katrineholms, Kilsmo och Pålsboda stationer har grundläggningsarbetet för stationsbyggnaderna, som alla blifva af trä, fullbordats och upptimringen påbörjats. vå mil 14,000 fot stängsel af trä, samt 691 längdfot stenmur uppattes. Arbetsstyrkan utgjorde omkring 830 man. Ozaktadt den regniga och för arbetenas fortgång hinderliga väderleken har helsotillståndet i allmänhet visat sig godt. Hallsberg — Töreboda. Det sedan föregående qvartal återstående terrasseringsarbetet fullbordades. Ballastgrus utlades på en sträcka af 1 mil 6000 fot; äfvensom sliper och räler på en längd af omkring 3 mil, så att vid qvartalets utgång hela denna 7 mil långa linie kunde med arbetslokomotiverna befaras. Inredning, målning och taktäckning af de blifvande stationsbyggnaderna hafva pågått, hvar