Aftonbladet – 8 februari 1862, sida 3

FO TKU UAE TR4SUTTE TP Reg all UPF Te en plan i afseende på hvad som borde undersökas och hvilken omfattning som undersökningarne skulle erhålla. I talarens tanka kunde det nemligen ifrågakomma att utsträcka undersökningarne icke blott vid svenska, utan äfven vid åländska och ryska kusterna, och dessa undersökningar torde erfordra icke blott en vidlyftig korrespondens utan äfven vidsträckta resor, samt följaktligen blifva förbundna med betydliga kostnader. Då emellertid de medel, som dertill erfordras ej äro produktiva, torde det blifva ganska svårt att erhålla dem af enskilta, och talaren ansåg derföre, att den förberedande komite som han föreslagit, äfven måtte erhålla uppdrag att afgifva förslag angående me dels anskaffande till undersökningarne samt öfverväga huruvida icke saken kunde anses vara af den allmänna vigt, att framställning kunde göras om de erforderliga medlens erhållande af staten. å I Löjtnant Sandeberg uttryckte sin förvåning ceröfver att kapten Cramer, sjelf officer vid flottan, kunde draga i tvifvelsmål riktigheten afintyg, hemtade till en stor del från flottans arkiver, hvilket t. ex. vore förhållandet med LS gifterna om de tider då fyrarne hållits lysande eller varit släckta. Grefve Taube anmärkte, att de år då, enligt hr Cramers utsago, Östersjön varit tillfrusen, befunnos vara just de samma år, som, enligt de af hr Sandeberg meddelade uppgifterna, haft ovanligt stränga vintrar, hemställande likväl talaren om, derföre att Östersjön ligger ett år. man bör afstå ifrån att befara den alla andra År, då den icke ligger. (Bifall.) : Kapten Cramer förklarade, att han icke bestridt trovärdigheten af de förebragta intygen (rop af: Jo! jo! från flera håll i salen); han hade blott velat meddela sin egen erfarenhet. hvilken lärt honom, att. det ingalunda är någon så lätt sak att navigera Östersjön vintertiden, som man kanske föreställer sig då man på sitt varma rum sitter och utkastar planer och förslag. En sådan vinternavigation vore, enligt den erfarenhet talaren vunnit, förbunden med ganska stora svårigheter äfven under blida vintrar. Man kunde ju för öfrigt icke veta, då man gåfve sig ut, hurudant väder man komme att möta innan resan blifvit fullbordad: Till siaa förut meddelade uppgifter ville talaren slutligen erinra om två år, då postkommunikationen mellan Gotland och fasta landet varit afbruten, ena gången öfver 5. a gången öfver 4 månader, til följd af is på afvet. Hr P. F. Mengel. De föregående talarne hade framhållit . nyttan af den föreslagna nya kommunikationsleden äfven med hänsyn till vår spanmålsexport. Men talaren ville erinra att den blefve af stor nytta de år, då, till följd af felslagen skörd inom landet, spanmål måste importeras. -Det förflutna årets höstsäds-skörd har befunnits under medelmåttan; ganska många landtmän ha redan varit nödsakade köpa ryskt rågmjöl här för sina arbetares behof; rågtillförseln på hufvudstadens 10rg är ytterst knapp, priset redan uppe i 20 å 22 rdr pr tunna och a sannolikt innan sjöfarten öppnas än mera. I Stettin noteras nu rågen till 16 å 17 rdr. Vackra ärter betalas: här med 24 å 26 rdr, men gälla nu i Stettin 17 å 18 rdr. Man bör ej låta insöfra sig i den tanken att-icke äfven Sverge kan hemsökas af missväxter, och det kan då vara väl att ega hamnar och jernvägar, medelst hvilka införseln af de oundgängligaste lefnadsbehofven kan underlättas. Att den föreslagna jernvägen och hamnanläggningen möter motstånd ansåg tal. ganska bra, emedan sådant ökar verksamheten ä anhängarnes sida; de uppbjuda alla krafter för att öfvertyga de förstockade och dessa vinnas under tiden, ehuru motvilligt. Mångfaldiga exempel härpå kunna anför. Då en ångbåt på två dagar förde passagerare Mellan hufvudstalen och Norrköping, ansågs en dylik färd ganska hastig. När sedan några företagsamma män ville åstadkomma ett ångfartyg, som kunde göra resan på en dag till Södertelje, för att tidigt påfuljande dagen inträffa här, Helsades dessa män såsom poeter, d. v. s. opraktiskt folk, af alla förståndiga män, som förespeglade de rysliga vådorna, oberäknadt omöjligheten af en så hastig resa. Då tidningarne omtalte att man i England började bygga fartyg, till och med ångfartyg, af jern, funnos här några djerfva män som äfven här ville tälvägabringa sådana fartyg; äfven då helsades. dessa såsom poeter af klokt folk; och när en af de förra förfrågade sig hos ett större assuransbolag, om jernfartyg kunde få assureras; så svarades att endast det bolag, som vore cessionsfärdigt, kunde ingå på en så dåraktig affär. Då-ryktet spred sig hit att man i utlandet började använda elektriciteten för telerafering, så bemöttes detta såsom ett poetiskt ugskott, och när längre fram den elektriska telegraferingen vann i: utlandet förtroende, så afvisades förslaget här af en mycket aktad han delskorporation, som menade att den optiska tefr och brefpostbefordringen voro fulk tillräckliga. För att kunna åstadkomma en telegrafledning mellan hufvudstaden och Södertelje måste general Akrell skrifva ett memorial på fem ark till K.M:t, och sju ark fullskrifna fordrades-för att sedan få telegrafledningen til! Upsala: Alla nyttiga företag mötas af betänkligheter: i början; de hållas såsom omöjliga eller förtidiga af.s.-k. klokt-folk, söm sedan äro de första att göra sig dessa företag till godo. Talaren slutade med att innerligt bedja Nynäsbanans-vedersakare fortsätta sitt motstånd, ty annars skulle säkerligen banans förespråkare tröttna. Förslaget är dock af så stor vigt för hufvudstaden, att det icke kan falla. Kapten Byström meddelade några upplysningar om Östersjötraftken under vintern, honom delgifna af en person, som i 15 år fört en till Ryssland gående fruktfarare och nu sednast i 5 år fört befäl på ångfartyget Alexander II. Denne hade gemenligen omkring Februari månad seglat Östersjön uppåt och lyckats utan svårighet anlöpa Baltishport. Men då han antagit att drifis snarare skulle packa sig i det smalare vattnet mellan Gotland och Öland, hade han städse valt. det bredare flacket österom Gotland. Löjtnant Sandeberg ville, med anledning af hvad som vid förra mötet yttrades derom att man kunde på färden mellan Gotland och fasta landet se det ena landet då man förlorade det andra ur sigte, ha anmärkt, att den som det gör måtte ha ovanliga ögon, ty afståndet åtl hvardera sidan vore, då man befunne sig halfvägs, omkring 6, sjömil, och talaren trodde att på den distansen utgjorde jordens kurva icke mindre än omkring 450 fot. Å Apotekaren Ahlström trodde att ingen egde klandra dem, sonv motsatte sig förslaget, då deras motiver utan tvifvel voro aktningsvärda och man kände vanans makt. Men säkert vore att Nynäs ensamt såsom badort förtjenade största uppmärksamhet. Hvilken fördel skulle det icke vara att kunna vistas. vid en såsom badort så välbelägen plats och likväl vara itillfälle att om och när så behöfdes ett par gånger om dagen ha lägenhet att komma in till staden för att tillse sina affärer. Tal. tillstyrkte nedsättande af en komite för frågans utredande. Ingeniör Lindberg ansåg sig,ymed anledning at hr Sandebergs mot honom riktade yttrande; böra nämna, att han icke sagt vid förra mötet, att man på väg från Gotland till fasta landet kunde se land både på enax och andra hållet,