Aftonbladet – 4 december 1861, sida 3

DR Sn OM ON ER — (Forts. följer.) Segelsjöfartens undanträngande af ångsjöfarten. Hvad länge varit förutspådt, att ångfartygen skulle, om icke helt och hållet undanfränga, dock i betydlig mån förminska användningen af seglande fartyg, synes nu på fullt allvar börja realiseras hos de stora handlande nationerna. Det kan redan i detta af seende vara betecknande, att i Englanc seglutide fartyg byggdes år 1855 till 242,18? drägtighet, men år 1856 blott tili 87,005, 1857 till 197.554 och 1858 til 154,930 tons; ty om än detta till en de hade sin grund -deruti att man under årer 1853—55 förbyggt sig? eller alltför myc ket räknat på varaktigheten af tidsförhållanden (den australiska furorn?), som snar Skulle ändra sig, är det likväl otvifvelaktigt. ått den alltjemnt växande handeln icke skull medgifvit ett sådant aftagande i skeppsbygeriet, om den icke funnit andras tjenligare medel att besörja sina transporter. Och et: sådant medel har man funnit uti skrufång fartygen. Erfaretheten har visat att skrut ångbåtar förmå ersätta seglånde fartyg pi alla reso., för hvilka de kunna förse sig mec tillräckligt af kol; och förbättringar i ma skincriet, hvilka redan åstadkommit en besparing af 15 till 30 procent, skola än mer: betordra dessa fartygs användning. Följande tabell visar att ångskeppsfartens tillväxt i den engelska kustOch storsjötrafiken inon S år utgjort 250 proc. Lästetalet af britliska ångfartyg, använde uti den inhemska och utrikessjöfarten: År, onnäge. ET. Tonnage. Ner 104.680. 288,957. ooo 144741. 331.055. . 165,219. 381,363 Rene LVD 363,204 re 212,637. En sednare uppgift visar, att den brittiske ångbåtstlottan år 1860 uppnått en drägtig-. het af 399.494 tons. Till hvilken höjd ångbåtsfarten på särskilda linier stigit, synes deraf, att år 185t drägtigheten af använda ångfartyg till oci från främmande länder (inberäknadt dera: upprepade resor) utgjorde: till och trån Ryss land 194.144 tons, BSverge 50.761 tons Norge 28.367; Danmark 107.012; Preusser 127.572; Tyskland 630,404; Holland 661,338: Belgien 286,052; Italien 108.801; Greklanc och -Joniska öarna 25,011 samt Turkie: 68.219 tons. En bekräftelse på denna ångbåtsf rten: tillväxt gifver det faktum att, medan lästetalet af de i England nybyggda seglande fartyg under de sistförflutna åtta åren visade en tillökning af endast 30 procent, uppgick tillökningen för de registrerade ångfartyger för samma tid till 264 procent, såsom Jöljande uppgifter visa. Drägtigheten af nybyggda segel och ångfartyg var: Segelfartyg. Angfartyg. 4850 sv... TIO 14580. 1800 runs . 154.930. 58.150. Tillökningen i antalet trafikerande ångfar. tyg är till och med större än dessa uppgif: ter antyda, emedan de olycksfall, som seglande och ångfartyg äro underkastade, äro i proportion talrikare för de förra än de sednare. Sålunda, medan man i England å 1858 räknade 154.930 tons nybyggda elle: devet och 131,446 tons förolyckade segelfartyg, hade man samma år 58,150 ton: inregistrerade, men endast 5720 tons för olyckade åtögfartyg. (G. H. T.) (Insändt). LA Jo Sr RER RR AR RR EN RARE