Aftonbladet – 28 juni 1861, sida 3

skip. avrak, 734 skip. konjak, 2537 sklp. romm, 4927 k:r bränvin, 710 tr råg, 240 tr korn, 8 ir ärter, 465 lisp. hvetmjöl, 77 tr sill, 1341 skip. töbak, 16 ctr hampa, 54 etr gjutgods, 500 ctr tackjern, 4CO tr cokes, 25 läster kalk EXPORTLISTA. Med skepp: Svensson till Lybeck: J. H. Glosemeyer, 170 ctr 75 skip. stångjern: Labatt Heckscher K., 6 bundtar renhudar. — Med skepp. Christiansen till Westersjön: B. Almijvist, 523 uftr plankor: — Mod skepp. Lord till Nordsjön: C. 4. Roth, 4927: 27 stångiern. — Med skepp. Beloff till Ryssland: W. G. Palersen, 44.745 st: skilfersten. — Med skepp. Örnmark tull Lybeck: Echön å K , 600: 70 stångjern; Skepparen. 400 säckar salt. — Med skepparen Thomas till Frankrike; Schön K. 2593: 63 stångjern, 10 tiftr plankor. — Med skepp. Dirksen till Hollard: C1. Peeyron, ö70: 60 st , 65: 65 manuf.-jern; Echön (., 1905 94 stängiern. Med skepp. Maimberg till Stettin: Schön K., 529: 45 stångjern: P. N. Bergström, 5 balar ekorrskinn. — Med skepp. Bengtsson till Nordsjön: Schön K., 7935: 80 stångiern — Med skepp: Jacobsen ill. Nordsjön: C. P. Möller K., 7445 kubfot hafra. — d skepp. Olausson till Nordsjön: Ekman K., 4407: 70 tångjern — Med skepp. Nielsen till Nordsjön: Tottie årfvedson, 4950: 70 stångjern. Med skepp. Larsson till Ayssland: B. J. Berndtson, :00 fat alun; N. M. Höglund, 5746: 94 stångjern, 284: 5 manufjern, 54: 20 jernplåtar, 08 cir brännstål; ÅA. A Lindroth, 40 tftr plankor, 2 tr i j å LONDON den 24 Juni. Spanmåls-mårknaden är måttligt b ; ;esökt och omsättningen inskränker sig till detalj affärer. Alla priser äro oförändrade. ; ; Lkonpäsns Freakimarknad. r (Utdrag af hrr Seymour Peacock Co:s i Lonlon fraktberättelse af den 1 Juni 1861). Fraktmarknaden är fortfarande ganska matt, illfölje af åtskilliga oblida inflytanden. som hafva verkat på vår handel, under sednast ftråutna månader. Det amerikanska kriget och skyddstariffen hafva atöfvat det förderfligeste inflytande, icke allenast reducerande vår direkta trade med Staverna utan ifven bragt i vår fraktmarknad en myckenhet af amerikanskt tounage, till betydligt reducerade fraktrater, att motsvara den förmodade risken af skeppning under Förenta Staternas flagg. Att assuradörer och köpmän skulle draga fördel af den förmodade risken från de Södra Staternas kapare, är ganska naturligt, men de antagna reducerade frakterne mera än ersätta den forrade premien för krigsfara, hvilken är ganska lig för de längre farvattnen; och anses faran vånga köpmän helt och hållet tom ett spöke. a raterne, antagne af amerikanska skepp, a skadat utsigterna för skepp af andra flagförst genom att åstadkomma lägre gångSara rater, och för det andra genom att uppla afsändarenas behofver, hvilka under närvarande kris äro mycket begränsade. Det förutsedda behofvet af fartyg hos-några af de utländska kontraktörerne för peruviansk gsuano, hafva förorsakat efterfrågningar af engelska och kontinent-mäklare, men ännu äro inga certepartier afslutade. Vi skola i behörig tid tillkännagifva arrangementerne för upptagandet af tonnage för de serskildta behofven; qvotering i närvarande stund vore förhastadt och skulle icke leda till affärer, Kontraktet för Storbritannien är fortfarande oafgjordt; de nya kontraktörerne hrr Zaracondequi Co. hafva öfvergifvit affären. Till , Australien x 3 10 s. å 3 15 s. för fartyg af 700 å 1100 tons och t 4 för fartyg under 500 tons. Till Nya Zeeland 4, små fartyg. Utfrakterna till Indien och Kina fortfara ganska matta och hafya ytterligare fallit sedan vår förra rapport, 30 s. död vigt kapacitet till Bombai eller Kalkutta, 55 s. å 60 s. per register ton vill Kina, och andra hamnar i Spå ortion; stenkolsfrakter äro få Cardiff, till Bombai 26 s. Sin gapore 26 s. 6 d., Kap. 26s., Tynet. Hongkong z 40, val af Shanghae 45, Mauritius 28; salt från Liverpool till Kalkutta 25 s., från Bottniska viken till Kap 7 10 s. plankor; — bland hembefraktningar har enda verksamheten försports i Teak från Maulmain, för hvilket ett stort belopp af amerikanskt och annat tonnage har erbjudits. Amerikanska skepp hafva antagit 90 s. endast Storbritanien, eller 92 s..6 d. Storbritanien, Kontinenten 95 s:, Medelhafvot 97 s. 6 d. Våra närvarande order äro för ett tidigt skepp 100 s. endast Storbritannien, och för ett sent skepp 95 s., från Kalkutta 65 s., Bombai 60 8., Storbritannien 65 s., Kontinenten 70 s., Medelhafvet. Från Ris-hamnarne fartyg af 500 ton 72 8. 6 d., Storbritannien Kontinenten eller Pedong 75 s., Storbritannien eller Kontinenten, Ceylon 65 s., Mauritius 45 s. Stilla Hafvets och vestkustens af Södra Amerika trade fortfarande matt. Från Tyne till Caldera 55 s., Kokes med stenkol för barlast 35 s., Cardiff t. Valparaiso 35 s., jern 40 s., Callao 35 s., Swansea till Coqvimbo 37 8. 6 d. å 40 s., stenkol 45 å 47 s. 6 d. jern, Panama 45 s., Tyne t. San Francisco 55, ifrån London till Vancouversöarne 80 s. per register ton, hem för små fartyg 65 s., salpeter eller malm till London eller Swansea, eller Clyde 70 s. eller Storbritannien eller Kontinenten 75 s. Den Vestindiska traden är förbättrad, men brasilianska frakterne fortfara matta, Cardiff till Bahia och åter 70 s., Cadix till Rio Grande 40 s. Cardiff till Platafeden 40 s., Havanna 70 s. eller dit och hem 82 s. 8 d., Porto Rico 60 s., Antigua 50 s., Nevis 50 s., Belize 65 s., underlydande platser 67 s. 6 d., Laguna 50 s. färgträ, Mexikanska viken 75 s. mahogny. n Från Svarta:hafvet 50 s., Azof 60 s., Donaufloden 10 s. 6 d. å 11 s., Sulina 7 s. 3 d. å 7 s,. 6 d., Smymna 7 s., Alexandria 5 s. 9 d. å 6 , Sicilien 18 s. å 20 s. svafvel, Joniska darne 15 s. Triest 5 8. 3 d., Marseille 20 s.: Livorno 20 s. död vigt. Från Archangel till London eller ostkusten 4 3. hafre, 5 s. tjära, 85 s. plankor. Clyde ö 8: 3d. a, Vestkusten 92 s. 6 d. plankor, Livorno 3 s. tjära, Kronstadt till Liverpool 35 s hampa, Clyde 37 s. 6 d., Bristol 37 s. 6.d., London eller Ostkusten 35 s. plankor, 1 s: 6 d. hafre, 39 s. hampa, Riga till London eller Ostkusten 21 s. timmer, Ostkusten af Irland 26 s.. Danzig till Loridon eller Ostkusten 2 s. 9 d. hvete, 17 s. 6 d. sleepers, Göteborg till London eller Ostkusten Is. 6 d. hafre, 30 s. plankor, Gefte till London eller Ostkusten 60 s. 5 4 plankor. Bottniska viken lägre hamnarne till London elier Ostkusten 60 s. 5 4. Kolhamnarne 55 s., öfre hamnarne 70 s. 5 . Quebec till London, Hull eller Bristol 80 s.,. Miramichi till Bristol 80 s., S:t Mary till Liverpool eller Sunderland 100 s., Montreal till Storbritännien 8 s. hvete, Newyork t. Storbritanien Ts. Bland stenkolsfrakter anmärka vi Alexandria 22, Alicante 23 10 s., Barcelona 25, Cadix 7 17, Konstantinopel 20, Genua 23 10 s.. Gibraltar 19, Lissabon 15 10 s., Livorno 22, Malaga 21. Malta 18, Marseille 19; Odessa 18 s., S:t Thomas 17 s., Kronstadt 13, Köpenhamn 9 10 s., Stettin 10 10 s. Derpå tog hon brödet, skar det och satte. vattenkruset. på bordet. Nu skola vi tiga