Aftonbladet – 16 april 1860, sida 2

Statsutskottets utlåtande om riktningen för södra stambanan. Uti det vid denna riksdag framlagda förslag till fortsättning af statens jernvägsbyggnader är det egentligen den del, som afser den blifvande riktningen af statens södra stambana, som blifvit föremål för någon mera betydande och till sina följder för landet maktpåliggande meningsskiljaktighet. Vi anse oss :erföre böra fullständigt återgifva den utredning, som med afseende på denna fråga meddelas uti statsutskottets i lördags till ständerna utdelade jernvägsbetänkande. Efter att hafva redogjort för de skäl, på grund af hvilka den senaste jernvägskomitån, i strid mot det förut at K. M:t gillade förslag, tillstyrkt den s. k. Nässjö-linien, samt för de yttranden och förslag, som i ämnet blifvit inom stånden afgifna, yttrar sig utskottet för egen del sålunda; Då utsko:tet nu öfvergår till en framställning af grunderna för den hemställan, utskottet finner sig böra i denna fråga göra till rikets ständer, anser sig utskottet först böra i minnet återkalla de beslut, som vid föregående tillfällen blifvit fattade, angående riktningen af södra stambanan. Vid 1853—1854 årens riksdag bestämdes att denna stambana, för hvilken anslag då för första gången beviljades, skulle från Malmö, i riktning åt Wetterns södra ända och Jönköping, framgå till den på nordliga sidan af sistnämnde stad belägna punkt, hvilken Kongl. Maj:t funne lämpligt bestämma. Genom nådigt bref af den 19 Augusti 1856 föreskref Kongl. Maj:t derefter, att södra stambanan borde ledas från Malmö genom Skåne och Småland, förbi Jönköping till Falköping. Vid sistlidne riksdag beviljade rikets ständer medel dels till jernvägens fulländande på södra sidan från Lund till Finjasjön, dels till den från vestra stambanan vid Falköping utgående liniens fortsättning förbi Jönköping åt den inre delen af Småland. Sedan södra stambanan sålunda blifvit bestämd att förena Skånes största stad, Malmö, dels med den vid Wetterns sydliga ända belägna staden Jönköping, dels med den vester om nämnde sjö fullbordade stambanan vid Falköping, har utskottet funnit betänkligheter möta vid att nu vidtaga en så storjförändring i dess riktning och en så betydlig tillökning li dess