Aftonbladet – 10 april 1860, sida 3

På grund af eders K. M:ts bref af den 16 September sistlidet år .har. öfverenskommelse träffats med E.K. M:ts generalpoststyrelse åt gående postbefordringen å stambanan. Denna postbefordring började den 6 Dec. Tvcune 2:dra klassens passagerarevagnar hafva för ifrågavarande ändamål blifvit omändrade sålunda, att de tvenne mellersta kuperna blifvit sammanslagna till ett rum; utgörande postkontor, och den ena ändkupen apterats till paketrum; varande den andra ändkupån fortfarande för passagerare-afsedd; hvarjemte vagnens yttre gifvits ett utseende som gör densamma lätt igenkänd bland öfriga vagnar i trängen. Då dessa bådä vagnar äro i dagligt bruk, har det varit nödvändigt att anskaffa en tredje till reserv; och en sådan är för närvarande under inredning. Den i utlandet allt mer och mer antagna metoden att elda lokomotiverna: med bränntorf char. ledt min uppinärksamhet på detta ämne:.;För att derom inhemta närmare kännedom, har jag till sakkunnig person lemnat ett reseunderstöd af jernvägsbyggnadsmedlen; och förberedande åtgärder äro vidtagna för anställande af tillförlitliga experimenter. Den: rörliga materielen vid denna stambana består för närvarande af 7 trafiklokomotiver, I balläst d:d; 1 statsvagn, täckt, 1 d:o, öppen, 7 passagerarevagnar af 1:sta klasten, 1 kombinerad 1:sta och 2:dra klassens vagn. 12 passagerarevagnar af 2:dra klassen, 22 passagerarevagnar af 3:dje klassen, 3 postvagnar, af hvilka 1 är under inredning, 1 vagn för fångtransport, 34 täckta godsvagnar, 80 öppna — do, 16 virkesvagnar, 4 hästvagnar. : Södra stambanan från Malmö. Trafiken å denna stambana har, under den tid rapporten omfattar, visat nästan samma tiflighet, som under årets 3:dje qvartal. Ehuru passagerareantälet, såsom vanligen inträffar, minskats mot den kallare årstiden och under årets tre sista månader icke utgjorde mer än omkring två tredjedelar af antalet under föregående qvartal, hafva dock, genom den ökade godstransporten, som öfverstigitföregående qvertal med 72,400 centner, inkomsterna föga minskats. Inkomsterna under qvartalet hafva varit: För 64,337 st. försålda passagerarebiljetter ........... rdr rmt 35,305: 81 öfvervigt å bagage post och diligens... 4 ? åkdon, hästar och hundar ... ? paketer... ? boskap... ? 242501 centner gods Diverse inreverseringar . Summa rdr rmt 69,166: 79. Under Oktober månad levererades från Lauenstein komp. i Hamburg tvenne kombinerade 1:sta och 2:dra klassens vagnar, och under December 1 täckt och 1 öppen godsvagn från hr T. H. Kockums verkstad i Malmö, den första leverans af rörlig materiel som blifvit utförd i Syerge. Den rörliga materielen vid denna stambana består, sedan tvenne 1:sta klassens passagerarevagnar blifvit till vestra stambanan från Stockholmöfverlemnade, för närvarande af: ) trafiklokomotiver, 5 I:sta klassens passagerarevagnar, 2 kombinerade 1:sta och 2:dra klassens d:o, 12 2:dra klassens d:o, 3 Fdje. d:o — do, A0 öppna godsvägnar, 17 täckta d:0, 16 virkesvagnar, En revision af den å statens jernvägar nu begagnade taia syhes, eftet förflutna årens erfärenhet, vara i vissa delar behöflig; och öfveringeniören för södra stambanan har, efter samråd med vederbörande trafiktjenstemän samt efter åtskilliga affärsmäns och trafikanters hörande, vid slutet af förra året inkommit med förslag i detta afseende, och detta förslag är nu öfverlemnadt till öfveringeniören för vestra stambanan, hvilken tjenstemän, efter lika beskaffade undersökningar, äfven kommer att yttrande i frågan afgifva. i Stockholm den 27 Februari 1860. N. Ericson. Topografiska arbetena 1859.