Aftonbladet – 29 oktober 1859, sida 2

denna väg in till Köpenhamn, utan att sot hittillsbehöfva gå öster om Amafer, en vida längre och äfven under den hårdare årsiiden farligare sjöled; åtskilliga andra ganska väsentliga fördelar att förtiga. Medan talet är om detta slags improvements, vill jag nämna, att utvidgningen af Helsingörs bamn nu också vill skrida till sitt utförande och till en början en stendossering anläggas af nära 200 alnars längd. Som ni vet, är hamnfrågan för Helsingör en verklig vitalfråza, icke mindre än jernvägen till Köpenhamn; med denna senare och med en hamn, tillräckligt stor för att rymma en större handelsflotta, kän Helsingör ännu hoppas en framtid och till och med: en ganska vacker. Finansministern umgås med planen att inom kort tid nedsätta portot för telegrafdepescher. Detta kan intressera er att veta, helst man i Sverge tyckes hafva valt det omvända systemet att snarare öka detta porto än attnedsätta det å la portee de toutes les boursesp. Få nu se, huru dessa mot hvarandra svärjande systemer skola i sin tid kunna bringas till försoning med afseende på de båda grannländerna. Jag hade tänkt att i dag uppvakta er med litet estetiskt nytt till omvexling med det politiska, men märker att jag i stället fallit bums ner i det praktiska. Det estetiska alltså till ett nytt bref. SB