Aftonbladet – 24 augusti 1859, sida 2

kommunikationer inom denna ort-— en fördel, hvarför man dock ursprungligen har att tacka upptäckaren af och medintressenten i bemälte grufvor, här bosatt. Angslupen har namnet Rossvalen,, rymmer vid pass 60 passagerare, lärer göra sina 9 knop samt är egentligen och hufvudsakligen ämnad att taga i släptåg de lastbåtar, som föra bergslagseffekter öfver Rossvalens och Lindes sjöar, sammanbundna genom en segelbar elf, mellan Guldsmedshytte lastageplats, vid norra ändan af Rossvalen, Lindesbergs stad och Dalkarlshyttans masugn. Från och till Linde går nu mycket fraktgods på axel till Frövi jernvägsstation; men kommer man en gång så långt, att en kanalled, på en sträcka af knappa 2 mil, till en del genom smärre vattendrag, blir öppnad mellan Rossvalens och Ljusnarns sjöar, den senare inom Nya Kopparbergs, malmer, jern och koppar, producerande bergslag, samt att en bibana om knappa 17, mil kommer att från bemälte Frövi station, å Örebro— Arboga-jernvägen, sammanbinda denna med någon punkt invid Lindes stad, skall denna ort utan tvifvel tillskyndas oberäkneliga fördelar och nu hit anlände ångbåt sannolikt icke blifva den enda, som i en framtid kommer att plöja Rossvalens böljor. Lustresor äro nu redan förberedda till Guldsmedshytte silfververk och andra angenämt belägna ställen i nejden. —