Aftonbladet – 27 maj 1859, sida 3

TEKNISKT. Bränslebesparing vid ångpannors bruk. Af John Wethered. (Civil Engineer and Architects Journal. 1858. Nov.) Ur den engelska tidskriften kan här blott meddelas några utdrag; men tillräckligt, som vi tro, för att fästa ångpanneegares uppmärksamhet. på. en till utseende ganska vigtig uppfinning och på de officiella försök, som redan hunnit anställas dermed. Hvar och en, som har närmare bekantskap med skötseln af ångpannor och ångmaskiner, vet äfven om olägenheterna af det vattenstänk, som så ofta medföljer ångan, och som i droppform inströmmar i ångceylindern. Wethered trodde sig kunna undanröja dessa olägenheter genom att uppbetta ångan ytterligare under hennes färd emellan ångpannan och maskinen; och för att på samma gång tillgodogöra en del af det värme, som annars går förloradt med röken i ångpanneskorstenen , förde han ångledningsröret 1 korkskrufsform upp ett stycke i skorstenen och tillbaka igen, samt ledde det först efter denna omväg in i maskincylindern. Ängstänket upplöste sig väl härigenom i den öfverhettade ångan; men de påräknade fördelarne öfvervägdes af nya oläg3enheter, så att någon vinst af denna omväg cke visade sig. Han föll då på den tankan utt 1 ta ångröret grena sig, genast efter utsången från ångpannan, låta den ena grenen taga en Omväg på nyssnämda sätt genom skorstenen, och föra den andra grenen rakt fram ill maskincylindern, men låta den omedelvart före inledningen dit åter förena sig med len andra rörgrenen. Detta: lyckades; den sanliga med vattenstänk inmängda ångan, så!unda blandad med öfverhettad ånga, blef stänkfri, och de till ånga förvandlade stänkIropparne förökade tillika ångkraften högst betydligt, utan särskilt åtgång på bränsle; till öljd hvaraf en bety t större effekt vanns ned samma bränsleåtgång; eller, som vill säga letsamma: lika stor effekt, som förut, kunde :rhållas med betydligt mindre åtgång på bränsle. Staten Maryland i Nordamerika lät genom